位置提示:汽车>>车市聚焦
车市“兴奋”不再 7月汽车将大幅降价
2010-06-27 16:53  来源:成龙汽车网 选择字号:   

 

4、5月以来,国内各地车市均出现了客流量明显减少,成交量直线下降的趋势。对于今年即将到来的7、8月汽车销售淡季,国内车市能否再续09年淡季不淡的销售神话?

虽然6月份的销售尚未完成,数据也要到7月初才能公布,但业内人士认为淡季不淡的景象不会再现。

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉分析,6月份,车市利好因素不少,但不利因素也很多。利好方面,如宏观经济形式依然良好;“端午节”小长假;财政部等部委联合发布三项节能和新能源汽车政策;《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理 办法》《节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广实施细则》以及《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》;6-7月陆续推出20多款新车;油价6月1日下降;商务部拟出台“以旧换新”延至年底政策等。利空因素如,楼市新政使得房地产降温,楼市与车市的规律性呼应使得车市增长率下行自在情理之中;银行收紧银根,使依靠短期资金维持运转的经销商压力倍增;股市下跌,期货市场动荡,财富效益缩水;通涨压力增大;中心城区停车费上涨,居民小区炒卖停车位,停车难抑制汽车消费;车船税改革,征收拥堵费等传闻影响消费者的购车信心等。

因此,他认为,半年业绩冲量将进一步加大终端市场库存量,经销商资金链断裂风险增大。市场进一步呈现淡季特征,周六、日集客量好于平日将更加明显。车市价格不会整体跳水,但会加大促销力度,特别是高库存非畅销车,不排除出现价格黑马。6月京城销售同比正增长,环比持平或略有下降。 亚市商务部部长郭咏也认为,6月份汽车市场整体销售仍不明朗,相关政策和事件都有可能影响市场的销售走势,但整体判6月份京城汽车销售会与5月份基本持平或略有下降。

6月份市场整体销售价格会继续下降,厂家会继续控制部分紧俏车的货源投放节奏,加价、预订现象会继续延续,自主品牌车销售压力越来越大,厂家有可能借机主动调整价格;

生产厂已经连续两个月控制产品供应速度,6月很难再容忍产量继续下降,厂家将在促进销售方面投入更大力量,包括调整价格,经销商库存将进一步加大,价格竞争难以避免。

消费者购买意愿指数虽有小幅增长,但短期购车比例没有明显增加,6月份京城汽车消费需求不会有明显变化,消费者短期持币现象还会延续,近来不断传出的各种针对汽车消费的政策预期,可能会影响消费者的购买意愿。

因此,整体来看,市场销售价格和成交方面确有回调,7月份降价或价格战将难以避免。

责任编辑: 孔令志
相关新闻:
留言
##rep-begin##
  • ##username##     ##commenttime##
  • ##commentcontent##
##rep-end##
  • 发表留言:已 有0 位对此新闻感兴趣的网友发表了看法 查看全部留言
  • 用户名: 密码 匿名发表
  • 如还没有帐号,请点击 注册,进入注册页面