与老款相比，2010款骏捷FSV的内饰几乎没有任何变化。内饰的做工整体来说值得肯定，毕竟在这个价位，华晨作为一家自主品牌能做到这个程度实属难能可贵。

 

 

 

 

 

 

    车内噪音控制做得还不错，整体来说风噪和胎噪控制得比较理想。低速和怠速时车内比较安静。不过一旦转速突破3000转，引擎传来的澎湃声浪会让人稍显不安。

 

 

 

 

    说说让人不太爽的地方：4个车窗虽然都是电动升降，但只有驾驶员一侧是一键下降，且全都不是一键上升。另外，车内有些细节还有待提高，比如我们发现中控台上个别接缝处还有毛边。