在这个淡季，厂家期待节能汽车推广目录的心情，犹如学子们在期待高考放榜。
8月17日，国家第二批“节能产品惠民工程”推广目录公布，又有61款车型获得了3000元的补贴。
对于厂家而言，进入名单，就好比金榜题名。毕竟，入围车型的节能性获得了国家三部委的认可，这比厂家费尽口舌自我宣传，更具说服力。
对于消费者尤其是小型车购买者而言，3000元的补贴将能够弥补年初购置税优惠缩水的空间。
而对于整个行业而言，这个目录对淡季车市无疑注入了“题材”。3000元补贴似乎成为车市营销的重心。
于是，越来越多厂家期待进入目录名单中。而暂时未入围的厂家，也不惜以重金“砸”向车市，向消费者“示好”，并引领车市提前进入“补贴时代”。
■61款车型上榜
8月17日，发改委、工信部、财政部再次联合对外界发布了第二批节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，包括奇瑞、上海通用、东风汽车、一汽丰田、北汽福田等12家企业的61款车型入围。其中，自主品牌再次成为赢家，共有23款车型入围。而随着第二批名单的出炉，享受3000元节能补贴的车型已经增至132款。
■奇瑞共17款车型入围
在本次入围名单中，奇瑞成了最大的赢家，旗下共有17款车型入选。加上北汽福田2款迷迪、重庆长安的2款奔奔mini与一汽海马的海马2与福美来2款车型，自主品牌以23款车型的成绩占得份额最大，达到了37.7%。
随着第二批节能汽车目录发布，已有132款车型享受政策补贴。而在已经公布的两批目录名单的132款车型中，自主品牌共有43款，占总数的32.57%。据了解，入围车型均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。消费者购买名单上车型时，中央财政将给予每辆3000元的补助，并由生产企业在销售时兑付给消费者。
