任何产品都有一个市场生命周期，汽车更是如此，三年至多五年就需要产品更新，否则市场销量就是一个很好印证。不过让我们大跌眼镜的是，市场上老车型生命力却出乎大都数人的意料而顽强生存，2010款新捷达就是很好的例子。
2010款捷达
2010款新捷达车身尺寸较老款有所增加，全新的局部造型、譬如前后保险杠等处有所改变，导致车身尺寸有微小的变化，但从2471mm的轴距来看，其实本质并没有变化。行李箱容积达到了660升，要比一般的轿车大很多，甚至空间是一般轿车的两倍，这对于经常装载货物的消费者而言是一个好消息。最重要的核心部位——发动机，与老款没有任何区别，配合5速手动变速器起步、加速顺畅、有力，更加强调低速扭矩的发动机更加适合城市中驾驶。全新捷达在轮胎的选择上同样没有变化，只是在轮毂造型上做了文章，185宽胎可以保证足够的抓地力，对操控性有了一定的帮助。
2010款捷达
全新捷达虽然冠上全新二字，但消费者仍然不会对捷达的配置有非常大的兴趣。对于这样一款进行过几次改型的老车型，配置方面不会有太大变化。在1.6L前卫车型上，标配了前驾驶员与副驾驶安全气囊，，保证了前排乘员的安全。驾驶员一侧的安全带带有未系提示，时刻提醒驾驶员保证自身安全。全系标配的配置还有电子防盗系统、车内中控锁及ABS+EBD系统。1.6L伙伴并没有装备安全气囊，配置较低。
2010款捷达
新推出的两款车型保证了基本的舒适性及娱乐性，座椅高低调节及后排中央扶手提供了基本的配置。支持MP3/WMA的单碟CD音响方便了使用，两款车只是在喇叭数量上有所区别。全车标配电动门窗，对于捷达较低的价格而言也算难能可贵。但方向盘上下调节、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节在伙伴上并没有出现。可以看出，厂家对于这款经济型轿车的成本控制还是很严格的。
