场    2010年成都车展已经拉开帷幕，斯巴鲁汽车（中国）有限公司携旗下在国内主销车型出席了这次车展。本届车展上，斯巴鲁汽车展台最大的亮点是新款三厢翼豹WRX STI的发布和上市。目前这款新车已经公布售价，售价为49.8万元。

斯巴鲁翼豹WRX STI三厢售价表

    2011款斯巴鲁翼豹三厢WRX STI上市 车型 售价(万元) 三厢WRX STI 49.8

斯巴鲁翼豹WRX STI三厢车

    ●新车特点：

    翼豹WRX STI车型传承了参加世界汽车拉力赛（WRC）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过STI（SUBARUTECNICA INTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司）参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。两厢版本的翼豹WRX STI车型自2008年开始进入中国市场销售后，受到广大斯巴鲁车迷的追捧。

    新款三厢WRX STI车型使用了三厢四门的车身设计，整体车形线条跟两厢版本大致相同，线条流畅且具有良好空气动力效果。黄色涂装的18寸BBS多幅式合金轮圈、行李箱盖上的巨型尾翼，还有重新设计的后保险杠都是STI三厢版所独有的元素。

    至于动力方面，它配备了跟两厢版本一样的发动机，2.5T双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机（SUBARU BOXER），这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407N·m。强大的动力和水平对置发动机先天的优势结合后是保持这款车驾驶乐趣的根本保证。

    为了保证更好的操控性，新款三厢WRX STI车型还应用了新型底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，以确保在大动力输出时发动机与底盘的配合更和谐，使操控更加准确和行车更加平稳。它所使用的悬架也经过了重新的设计和调校，不仅弹簧的硬度增加（前部增加15.6%/后部增加53%），减震器的效果也得到了升级。

    ●竞争对手

    作为斯巴鲁形象级的车型，翼豹WRX STI的主要直接竞争对手是同样来自日本的三菱LANCER，这两款车不论是在日本国内或是国外，还是在世界拉力锦标赛(WRC)赛场上都是打得不可开交的对手，进入国内销售后当然也是一样。

    ●其他

    在本次成都车展上，除了最大的亮点三厢翼豹WRX STI发布和上市外，Forester森林人十万同辉纪念版车型以及其他斯巴鲁代表车型等都会同时亮相。还有一个值得一提的，在各大车展上斯巴鲁都会把它们的水平对置发动机（SUBARU BOXER）当展品一样展出，以让在场的观众更深入地去了解这款著名的发动机，当然在成都车展上也不会例外。

    目前斯巴鲁这款新车已经公布价格，而在早前的时候全国各地斯巴鲁经销商店已开始接受消费者的预订。作为少数狂热汽车分子的车，我认为斯巴鲁把它引进国内并不是要求它有多高的销量，最主要的还是提升品牌在国内市场的影响力。