记者日前从国家质检总局网站获悉，由于ABS(防抱死刹车系统)控制模块电机可能失效，长安福特马自达汽车有限公司召回1.4万余辆蒙迪欧-致胜和2000余辆麦柯斯。据了解，这是国家质检总局本月发出的第六道汽车召回令，共计3.8万余辆进口或国产轿车被召回，其中不乏进口法拉利等高档轿车。这批召回车辆共涉及10款车型。

    国家质检总局网站发布的信息显示，自9月6日至9月17日的短短11天内，国家质检总局接连下发6道汽车召回令，六家汽车公司共10款进口或国产车型被召回。涉及车型包括2010款进口吉普牧马人、2010款进口法拉利458Italia、奇瑞瑞麒、起亚旗下三款车、进口牧马人、进口福特稳达，以及新近召回的长安福特、马自达蒙迪欧-致胜和部分麦柯斯汽车。总共召回数量3.8万余辆。

    根据统计，在6道汽车召回令中，共有三批次召回车辆的故障与制动/车轮有关，其余批次召回车辆则与转向/悬架或电子电器有关。其中，召回数量最多的是起亚自动车株式会社、东风悦达起亚汽车有限公司召回的旗下三款车型，该公司在召回公告中称，部分进口2010款新索兰托召回7231辆、部分进口2010款霸锐轿车召回1635辆、秀尔(GLS及GLS以上的配置)轿车召回9281辆。召回总量在1.8万辆以上。

    在上述召回车辆中，涉及的车型以进口车型为主，但数量上国产轿车占据了多数。记者18日与上述汽车的青岛经销商取得了联系，大部分经销商表示目前已接到厂家的召回通知，正着手联系岛城予以免费更换配件或维修。岛城一家不愿透露姓名的汽车4S店销售经理告诉记者，多款车型扎堆召回看似偶然，实际上有一定的必然因素，产销量的扩大导致部分厂商忽视对汽车质量的把关。“目前国内的汽车召回方案仅限于免费维修或更换，因存在缺陷给车主造成的损失，没有明确的法律法规要求汽车生产商予以赔偿。”这位销售经理认为，这是比较遗憾的方面。