近日从石家庄雪佛兰4S店了解到，由于赛欧全系车型入选了国家首批“节能产品惠民工程”名单，所以目前赛欧各车型均可享受3000元节能补贴，补贴可直接实现在购车价格上。作为一款小型家用车，这种补贴方式无疑是一种吸引眼球的方式，毕竟是一款小型车油耗方面当然是他的绝对性的优势。如果您有兴趣，不妨去4S店进一步的了解一下心赛欧。

新赛欧

    赛欧的外形完完全全是雪佛兰家族式设计风格，猛一看还以为是一辆乐风，但如果你仔细观察，它在细节上的处理却又有自己的特点，大灯更锋利，总体感觉也更大气。三厢车的尾部设计比较中庸，不过十分协调，而两厢车采用“BOXY”理念设计，虽然线条比较平直，但是最大化了储物空间。

    赛欧的车内设计则比较中规中矩，很符合家庭使用的要求。中控台的设计层次感很强，虽然内饰的用料很普通，多为硬邦邦的塑料，但做工和对材料表面的处理起到了不错的效果，使内饰看起来并不是很廉价。仪表台的设计是一个亮点，转速还采用了数字化显示，增强了一些科技感，不过上手需要适应。

    新赛欧的1.2L和1.4L发动机的动力性能虽然不是很突出，但对于一款代步小车来说已经足够了。更为关键的是，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，在目前的小排量发动机中算是技术比较新的。带来的结果是油耗比较让人满意。手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。模拟自动变速箱的爬行功能也很特别，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

    保养方面，通用雪佛兰新赛欧整车质保为两年或6万公里，保养方面与同门兄弟乐风车型类似，日常行驶5000公里做一次小保养(更换机油，机滤)，费用在200元之内，每隔10000公里做一次大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)，具体费用依车况而定。

    编辑点评：赛欧有着比较不错的外观设计，作为都市家庭代步工具非常合适。从其上市以来，赛欧就很少出现优惠，目前赛欧可享受3000元国家节能补贴，感兴趣的朋友请与经销商联系。