APM系统赤岗塔站隧道内，一辆无人驾驶列车正在准准备试车。
APM列车中部不设座椅。
将于下月初开通首条无人驾驶的珠江新城旅客自动输送系统(简称“APM”系统)，20日终于揭开神秘面纱。记者探营发现，APM列车只有两节车厢，类似现BRT上的18米巨无霸公交车；该线路与地铁线路不能无缝换乘，需出闸后再重新购票或刷羊城通，全程9个站不分远近都是2元，可享受打折的票价优惠。这条线路每天将运营18个小时。
20日上午，广州地铁公司邀请媒体探营珠江新城APM。据地铁公司介绍，APM系统全部站台、运行面、导向轨施工已全部完成；通信、信号也已安装完毕。目前正在进行调试，11月初开通不成问题。
APM列车只有16米长
在天河南站，记者看到了正在调试的APM列车。APM采用两节长8米的车厢编组，中间互通，两端没有驾驶室。车厢内的空间很宽敞，车厢底端设置了座位平台，车厢四角设有座位，比普通地铁车厢的短座位稍长。但车厢中间却没有长座位，而是设置了残疾人车位。也就是一组车内有2个座位平台和8个短座位。
记者在APM站台看到，其外观与普通地铁相同，但站台长度很短，单向只设置了6个屏蔽门，开通时有4个投入使用。据了解，目前APM列车车厢已到位11辆，初期投入8辆上线，即4组列车会上线运营。
