帝豪EC8

    车轮上，与上市的帝豪EC718匹配的六幅涡轮式轮毂不同，帝豪EC8应用的是放射性10幅全铝轮毂，符合其商务车型的定位。

帝豪EC8

    动力单元，帝豪EC8将采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，在技术上并没有明显优势，但成熟稳定可靠。目前吉利还没有能力推出大排量的发动机，三菱动力也是唯一选择。

帝豪EC8

    在帝豪EC8 2.4L自动挡车型，将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型则只配备了5速手动变速箱。帝豪EC8底盘将采用与凯美瑞相似的前麦弗逊独立+后两连杆式独立悬挂。

    编辑点评：因技术问题的跳票很正常，不是撕票就好，关注这款车型的消费者不妨等待广州车展EC8的亮相。