铃木一直是以造小车而著名，小排量发动机自然是其主打,1.3L发动机最大功率85Ps/6000rpm，最大扭矩110N·m/4100rpm，与之配合的变速箱有4挡自动和5挡手动，与以往不同，我们跟更荐购买吉姆尼手动车型，既然是一台硬朗的越野车，那么驾驶乐趣就应该体现的更明显。

    吉姆尼为分时四驱，采用分动箱对前后进行动力传输达到四驱的目的，并带有传动比2.6：1的低速四驱模式，1.3L发动机动力虽然算不上强劲但是对于这辆比QQ大不了多少的车来说已经足够了。

    在两驱模式时动力全部分配到后轮，面对松软的土坡吉姆尼没有成功上去，随之切换到四驱模式后在前拉后推的作用下吉姆尼可以轻松爬上土坡，但是由于车辆没有任何的电子限滑或者锁止机构所以难度更大的交叉轴项目是绝对无法应付的，在越野时要选择正确合理的路线。

    内饰延续了外观的复古，线条同样硬朗造型同样方正，配置全部为满足最基本驾驶及娱乐的设备，如：手动空调，单碟CD等，或许是迫于成本的压力，或许这正是传统硬朗派越野车所追求的精神，各个功能区都朴实无华基本没有做美观上的点缀。

    车型总结：很多人说吉姆尼是手头富余的人的一个大玩具，这也不无道理，每天在城市中都要故作正经，所以一辆商务车是他们的最好选择；而周末时放纵的撒野也正是他们所需要的，那么价格并不高的具有较强通过性的车则是他们的首选，10万元级别的吉姆尼不仅符合这个要求而且也丝毫不乏个性，它也是最便宜的进口SUV。