众所周知，国家大力度扶持电动汽车产业，力图把中国稀土矿藏这种电池重要原料的优势，转化成电池成本和技术的优势。通过引领世界的电池技术，大力发展电动汽车这一低碳产业，从而制定行业标准并最终引领世界的电动汽车发展。

    在政策的扶持下，各路神仙齐出动，都在生产自己的电动车，就在目前举行的第二十五届世界电动车大会上，展出的各种电动车和品牌就有几十种之多，这还不包括电动巴士等车型。这繁多的产品当中，又有谁是离我们日常生活最近的？本文将为您解读。

    纯电动：

    纯电动汽车顾名思义就是只消耗电力的汽车，所以它必须要有一块足够大的电池，同时还有能把电能转换成动能的马达，这样就可以实现车辆的行驶了，就像汽油车的油箱和引擎一样。另外，电动车还需要有一套控制系统，它将可以囊括变速（相当于无级变速的功能）、电力回充、充电保护、电池状况监测等等功能，不同的厂家区别最大的就在这个部分。所以，电池、马达、控制器被并称为电动车的三大核心技术。

    搞定了这三项技术，再拥有一个车身，基本上一辆电动车就诞生了。所以在第二十五届世界电动车大会上，就有众多厂家派出了电动车参展。但其中大部分其实都是仅此一辆的工程车，而只有已经量产的车型才是真正离我们近的，其他的应该说还都属于概念车。

    纳智捷EV+

    关键词：华人智慧

    纳智捷MPV车型

    纳智捷SUV车型

    会把这样一个新品牌放在第一位，不可避讳的是因为它是我们华人的骄傲，它打出的“华系车”概念是之前曾被人寄予厚望，并最终因拿不出像样的产品、模仿痕迹太过明显而几乎蒙羞的名词，后来大家就习惯用“自主品牌”来定义曾经的车型。纳智捷敢于将这样一个名词再度扛起，其决心可见一斑，而产品，也确实让人眼前一亮。