官方价格：6.39-8.79万元
最大亮点：空间巨大，CVT变速器让车操控更好更省油
酷熊是一款个性化十足的小型车，这类车型在日本很流行。其实，酷熊实际是一款微型MPV，方形元素的运用让空间实现最大化。
长城酷熊外形虽然是横平竖直的肌肉感，但在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。
酷熊内饰的设计和炫丽车型的风格大致相同，只是一些细节略有差异。此外，黑色的基调让整个空间看上去深邃且饱满。它的车速表和发动机转速表被整合到了一起，不过发动机转速表会被一些不熟悉的人误认为油量表，中控台的布局也和炫丽很像，许多灵活实用的储物格考虑得非常周到。
在正常情况下，酷熊的行李箱容积为600L，需要时，后排座椅可按4/6比例分别放倒，在后排座椅全部放倒后，其容积可达到的2426L，整个感觉就像一个小房子。酷熊搭载的都是长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩138牛米。CVT版本还提供了低速雪地模式和模拟手动模式。
编辑点评：酷熊虽然个性，虽然实用，笔者以前在广州工作时，酷熊在那边卖的很不错，很多人甚至刚买回车就用来改装，这是因为南方沿海对日本汽车文化接触更早的原因，但是这种小型MPV被国人广泛接受特（别是北方人）还需要一个过程。
