保时捷，一个对很多车迷而言，充满了诱惑的名字，而对于大家最为常见的保时捷车型是哪一款呢，相信很多人都会毫不犹豫的回答：卡宴。之前国内销售的卡宴车型分为三款，分别是普通版的卡宴，运动版的是卡宴Cayenne S，而增压版的是则Cayenne Turbo。现在我们又能多了一个全新的选择，Cayenne S Hybrid。
在讲试驾之前，我们先来介绍下这款车的市场定位，Cayenne S Hybrid处在普通版的Cayenne S与Cayenne S之间，也算是在这两款售价落差过于夸张（两款价格差60.9万）的车型之间融进了一款新车型。
我们来讲讲Cayenne S Hybrid带给我们最为惊喜的地方是什么，它采用的是普通版卡宴的3.0L机械增压发动机，但是却与搭载4.0L发动机的Cayenne S在动力上能有所抗衡，最为关键的是油耗比普通版的卡宴还要低，真可谓让马儿跑的更快却可以吃更少的草。能实现这一结果的原因我们在后面会详细介绍。
首先我们来看看Cayenne S Hybrid的外观，其实从外观上，它与其他车型没有太多的区别，最明显的无非是车身侧面“Hybrid”的标志。毫无疑问，这一代的卡宴与上代比较，要年轻了很多，车身线条更加修长，而且车身尺寸也较老款有所增加，但是很多消费者却感觉新一代的卡宴比上代似乎看上去要“小”，其实这是因为更加流畅的车身线条造成的错觉。
