在Cayenne S Hybrid身上，所谓的外观内饰配置空间等，都不是我们要讲的重点，毕竟这些您在普通版的卡宴上也能看到，我们下面就进入到Cayenne S Hybrid的重点——动力系统。Cayenne S Hybrid将轻型设计理念与混合动力技术完美结合，进一步诠释了Porsche Intelligent Performance的理念。搭载了3.0 升超级增压 V6 发动机和同步电机，Cayenne S Hybrid 总系统输出功率为 380 bhp，最高时速可达到 242 km/h，从静止加速到100 km/h的时间仅为 6.5秒。而百公里仅8.2 升的耗油量。得益于创新型并联式重混合动力理念的运用，保时捷 Cayenne S Hybrid全电力航行速度最高可达 156 km/h。混合动力技术对于变速箱和发动机性能的改进令该车完全符合未来的驾车理念。
下面我们来讲讲这套系统带给我们的是什么，更强的动力更低的油耗，之所以可以实现这个结果，简单说就是新加入的电动机起到了很好的动力辅助，动力存储以及动力回收，也就是一个发动机输出能量与电能的相互交叉循环使用的过程，电动机与汽油机相辅相成，相互弥补了各自在现在这个时代还无法破解的技术限制，在起步阶段，电动机强大的扭矩帮助车辆很快的起步，很好的弥补了汽油机低转速较低的扭矩，而在高速行驶阶段，汽油机直接的能量源也弥补了电动机在目前阶段最大的瓶颈——电池容量。
通过这两套系统的相辅相成，就达成了Cayenne S Hybrid低油耗高动力的神话。当然了，我们讲解这套系统的原理看上去是如此的简单，但是实际上的复杂程度绝对不是一般人可以想象的，保时捷的技术团队在这方面的努力以及达到的技术突破也是大家无法想象的。
