车型三：吉利金刚

    指导价：4.58-5.88万元

    吉利的金刚虽然一直没有成为这个级别里的天皇巨星，但是上市以来一直稳定在5-6千台的月销售量，是消费者所给予吉利集团最好的赞美。

    作为一款“青出于蓝”的产品，金刚在空间、人性化设计、操作便利性等方面，一直做的比较均衡。在这个级别的自主品牌车型里，金刚是一款很好开的车型。

    吉利的轴距不是这个级别自主车型里最长的，但是合理空间的分配，让金刚的内部空间并不比 “大块头”们差多少。

    金刚在空间、人性化设计、操作便利性等方面，一直做的比较均衡。

    1.5升的四缸引擎在平顺性和动力输出上表现比较顺畅，原汁原味的仪表盘除了继承特立独行的个性之外，也自有其便于安全驾驶的立意！而整体冲压车门的出现，也算是“胜于蓝”的一个进步吧。而高配版本已经装备了导航、DVD、倒车影像等更加方便与舒适的配置，而衍生的CROSS版本也让很多消费者流连忘返。

    1.5升的四缸引擎在平顺性和动力输出上表现比较顺畅。

    虽然大家对于4.1万即可提车的金刚，在细节处理方面还有更高的期许，但是好开、省油、维护低廉是消费者对于金刚在气质层面的一致感受！