在2011款雅阁目录申报图曝光之后，最新的219期目录中刚刚在日本正式发布的2011款飞度中国版本也正式定型，相比日本发布的官方图片而言，外型基本接近，只是在细节方面根据中国国内的法规要求做了针对性改进。

外观变化不大，配置升级

    与前期日本发布的2011款飞度官图相比，主要是针对中国市场的法规要求添加了前雾灯，另外日本版里顶配车型采用的前宽幅进气口镀铬饰件LED灯组被取消，好在全景天窗被一并接纳，这是本次Facelift版本车型最大的亮点，当然这是固定不动的，无法象途观那样前部分可外掀透气，这是出于结构强度方面的考虑，毕竟是A0级车型，在亲近大自然的同时也不能忘掉其本身的结构坚固性问题。

    如若对固定式全景天窗外无法换气感到不满意的话，飞度还能提供普通天窗版本车型，尺寸与现销版车型相同。

    至于低配版本，则会取消铝合金轮毂、天窗等奢侈装备外，也将镀铬宽幅装饰条更改为黑色，好在前雾灯依然保留。

    飞度的车尾部分的造型变化不大，只是将后保险杠的型面做了适当的调整，作用是让整个尾部造型的菱角显得更有层次感，处此之外，尾灯内灯具组已经改成了LED光源。

动力不做变更

    在动力方面，2011款飞度并没有什么变化，目录资料也从侧面证实了这一判断，毕竟只是中期小改版，而非换代，动力不是主要焦点；与日本版飞度不同的是，CVT、四驱型是不会出现在国产版配置清单内的，现销版什么样，改款车型就什么配置，相当与垂直切换，当然在售价上也会直接以现销版飞度为基准，毕竟改动幅度不大，改款不是涨价的理由。

    预计2011款飞度将在广州车展(微博)前正式亮相，毕竟是广汽的大本营，最主要的是原先11月20日左右举行的广州车展因为亚运会的原因而被推迟至下也21日开幕，其它厂家如若拿出全力布展的话，明年四月的上海车展该如何夺人眼球？两个车展之间相隔不过五个月，孰轻孰重相信厂家自有判断，从目前的前期预热情况来看，诸多厂家对于本届广州车展的首发车型的信息公布量明显减少，这样一来，广汽将承担更多的重担来为广州车展“添砖加瓦”，预计本届广州车展的重头是以小改版车型为主流。