这是一份沉甸甸的材料——19起发生在丰田车上的车祸。

    这是一组沉甸甸的数字——19起车祸中死亡8人，重伤8人，车毁8辆，多人受伤。

    材料显示，19起车祸中，“断轴”13起，“油门突然加速，刹车失灵”5起，汽车自燃1起。

    断轴：一个汽车鉴定专家的心头疑云

    “我这里有19份发生在丰田车上的车祸材料！”11月中旬，在一次采访中，蒋建平对中国质量万里行记者说。

    随后，蒋为记者发来了图文并茂而又怵目惊心的19起车祸材料，肇事车辆分别为丰田车系的广州凯美瑞、丰田霸道和丰田锐志。据蒋统计，19起车祸中共死亡8人，车毁8辆，重伤8人，多人受伤。

    材料中，从最远的一起车祸——2000年4月，到最近的一起——2010年8月，19起车祸发生的时间，跨度长达10年。据蒋建平介绍，这些车祸案例，除“重庆凯美瑞断轴事故”来自网帖外，其他18起，他均帮车主维过权。

    蒋还提供给记者一份车祸当事人名单，附着联系方式。他建议记者，“基于对当事人的尊重”，“请电话核实”。(出于可以理解的原因，大部分车主姓名隐去。)11月24日，本刊与18起车祸事故当事人一一电话联系，结果发现：拨打“凯美瑞在江苏断轴”事故当事人电话，被告知车主已出国；拨打“西安全新丰田雷克萨斯刹车不灵”事故当事人电话，“您拨打的电话已关机”；拨打“天津汉兰达车毁一人死亡”事故当事人电话，“您无权拨叫这个号码”，但此事故记者从另一车主口中得到证实；其余14起车祸均由记者逐一核实。

    蒋建平，福建中科司法鉴定中心汽车系列高级工程师、福建中科司法鉴定中心专家组副组长，汽车从业经历近40年，汽车维权经历20年。他告诉记者，19起车祸事故中，共有3起做过司法鉴定，其中福建中科司法鉴定中心鉴定过2起，另外一起他提供过技术支持。

    基于详细的调查和专业的研究，蒋建平自认为对这19起车祸中的肇事车辆有发言权。在联系上本刊之前，他曾以一种极“个人”的方式——在新浪博客上断断续续地披露多起车祸详情和丰田汽车“内幕”。“文章是偏激点，但又是很真实。”他对记者表示。

    令他郁闷的是，现在，他的博客莫名其妙地打不开了。“假设我的个别文章有问题，你把这篇文章删去就行了，何必把我的博客全封杀？我博客里，有很多有价值的文章，比如汽车修理和管理的经验，还有维权的经验，异国车辆和交通状况，当然有相当篇幅披露丰田质量问题。”