3.0L TFSI机械增压V6发动机
国内搭载车型：奥迪A6L、奥迪Q7、奥迪S5、大众途锐、保时捷卡宴
这款3.0TFSI发动机已经是第二次获得Ward十佳发动机的称号了，对于奥迪来说它有着与众不同的意义。这款发动机来自大众集团的G60系列，这个系列有着悠久的历史且最早只有直列四缸发动机型号。而在随时代的进步G60系列也在不断进化。这款3.0TFSI发动机最早出现在2009年，奥迪用它取代了原来的4.2FSI自然吸气发动机作为奥迪A6L旗舰车型的动力来源，从而实现了动力表现不变但排量大幅降低的目的，而排量的降低意味着燃油经济性的显著提高。此外这款发动机的缸体采用铝硅合金材质，在自重方面有较大的优化，加上机械增压器后重量也只有189kg，这是比较难得的。
为什么说这款发动机对于奥迪来说意义非凡，主要是因为它采用了奥迪车型上数十年没有出现过的机械增压技术。虽然它叫做3.0TFSI，但这个T并不是通常意义上的涡轮增压。发动机外部连接着来自伊顿公司的全新型号的机械增压器，一端通过传动带与发动机曲轴相连，通过发动机的动力带动增压器内部的四叶旋转活塞组，利用高速旋转将进气道内的空气压给发动机，从而实现增压提高动力输出的目的。
『搭载3.0TFSI的车型相比一年前已经壮大了不少』
虽然在2009年我们在国内能买到搭载3.0TFSI发动机的车型只有奥迪A6L，但现在选择就已经多出了不少。这也说明大众集团相当看重这款发动机，它已经成为大众集团像奥迪A6L和途锐这样中高端车型的顶级动力配置，以及卡宴这种高端车型的入门级动力配置。不过具体车型的动力调教是有区别的，这样有助于拉开车型档次。
