大众途安是大众品牌国内少有的几款销售不太理想的车型，其旧款车型月均不足3000辆的水平与朗逸等车型差之甚远，这与其尴尬的定位不无关系。不过，上海大众并没有放弃这款车型的打算，继成为世博出租车后，途安再推改款车型，希望打破旧款车型的被动局面。换上全新脸孔并拥有年轻心脏的新途安到底有哪些硬实力呢？下面为你解析。

[途安 14.98-20.08万]

    于12月18日正式上市的新途安共提供6款车型，均采用了1.4TSI涡轮增压直喷发动机。依据配置不同，其售价区间在14.98万元至20.8万元，其中1.4TSI 7座智臻版为带有选装件的车型。

    如其他大众改款车型一样，新途安换上了时下流行的家族脸谱。贯穿左右的黑色横条格栅以及熏黑式大灯，配合黑色下进气口，一副高尔夫的模样。与刚进行改款的夏朗相比，两者除雾灯设计稍有区别外，其他设计却惊人的相似。

    不过别以为国产版新途安就是海外之前发布的那款，仔细对比，可以发现国产车型在尾部与海外新车差别甚大，或是基于成本控制考虑，国产新途安的尾部改动较海外新车要小得多。

    从参数表来看，新途安外形尺寸变化不大，体现在乘坐空间上也与旧款没有区别。新车将提供五座及七座两款型号，对于五座车型，将后排折叠后可拥有高达1900L的行李厢空间。

    动力系统是新途安的最大亮点，在大众中小车型上普遍采用的1.4TSI发动机全面取代了旧款车型的发动机系列，成为新途安的唯一动力配置。而与之匹配的也是5速手动和7速双离合变速箱。

    这款1.4TSI发动机已不用多作介绍，其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750~3500转持续输出高达220 N·m的最大扭矩，推动体重不小的新途安依然显得十分轻松，更重要的是，其等速油耗仅有5.3L/100km！