又是年关将近的时刻，作为媒体，有必要对本年度的新闻做一个大盘点；作为汽车维修保养行业的专业媒体，慧聪汽车维修保养网有责任对汽车后市场的一些“怪现象”做一个大曝光。
在后市场中，汽车4S店以整车销售、零配件、售后服务、信息反馈的“四位一体”的汽车经营方式建立，由于是汽车生产商授权建立的，所以深受车主信任。但是，随着车主投诉的不断增多，我们发现，汽车4S店并不可靠。
据湖北省消协统计，2005年至今，受理全省汽车类投诉2251件，近两年增幅很大，其中服务类（售后维修为主）有1553件，令人意外的是，街边维修店以及私人汽修店仅占三成，其他均发生在各品牌4S店。
具体来讲，大多数4S店存在着以下几种“宰人”手段：
花言巧语提早保养
4S店一般的只能就是对车进行维修和保养，但这保养环节很容易滋生一些问题。比如提前进行保养就是不少4s的生财之道。一般车型的机油都是5000公里一换，在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4s店售后工作人员极力劝导车主尽早更换机油。其实这时的机油完全在正常使用范围内，根本不需要更换。算上机油格以及工时费的开支。这位车主比别人几乎是每10000公里要多出好几百元了。这还不算空气滤芯以及汽油滤芯这类保养提前所产生的额外开支。
当您遇到这类问题，最好是口头敷衍了事。车主不同意就可以了，没有必要去言语得罪售后人员。坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的10%之内。
推荐更好的保养用品
在一些4s店，维修师傅们都会极力向车主推销一些所谓高品质机油，说是为了你的爱车出发。当然，4s的一些保养用品基本还是可以令人放心的。不过有没有必要去使用，这就是一个问题了。花更多的钱，体现不出该有的效果，这是笔者对4s推销的这些保养用品的直接评价。
比如汽油添加剂，机油添加剂，这些东西，实际上都没有太多作用。按时更换机油就可以了。大不了到一定里程时做一个深化保养，节气门和油路以及喷油嘴都可以清洗得干干净净。比这些不实用的添加剂强多了。机油也如此，一些经济轿车更换所谓好的机油并没有太大的作用。原厂的机油足够了。
翻脸不认账
车身油漆被刮擦或者轻度撞损都属于轻度维修工序。4s处理这类事情自然没有什么问题。但4s工作人员有时候移动车辆，甚至是拿车主的爱车当公车使用时，就难免出现一些意料之外的问题了。而车主也确实缺乏足够的证人和证据。最后只能认倒霉了事。
还有的是，车主交车给4s店以后，忘记带走现金或值钱物品。而修车后一旦不见了这些东西，争执双方都难以分辨清楚。车主即便报案也解决不了问题，4s也感到委屈。
因此，您维修交车时，记得带走所有的值钱物品，包括一些车内的储物格和车尾箱都要仔细检查一遍。
