全球鹰熊猫
全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计，并以熊猫命名，故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选，也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高，是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。
熊猫最初是作为吉利旗下首款微型车推出，品牌战略重组后转到全球鹰名下。从熊猫最近六个月的销量不温不火情况来看，仿生学的外观设计似乎并不能征服大部分人的审美，至少比不上比亚迪F0、奔奔MINI的时尚外观。不过，在自动挡车型中，熊猫却是唯一配备了真正意义4前速自动变速箱的车型，而售价都在6万元左右徘徊，故还是比较值得考虑的自动挡微型车。
吉利熊猫
全球鹰熊猫搭载的1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，最大输出功率63Kw/6000rpm，最大输出扭矩110N·m/5200 rpm。而1.5L发动机最大功率69kW/6000rpm；最大扭矩128N·m/3400rpm。这两款发动机的排量要高于大多数同级别对手，动力表现也相对较有优势。唯一容易被消费者挑刺的是他们的油耗水平都不好控制，相对也会较高。
吉利熊猫
全球鹰熊猫中控台用仿碳纤维材料圈出一个很大的圆，而在该圆圈中集中了空调出风口、带外接USB功能的CD音响系统、空调开关、双闪灯开关与未系安全带提示灯。三辐式方向盘手感适中，带助力转向系统的方向盘非常轻盈，整体做工水平中规中矩，用料则一般。
