作为一个后起之秀，开瑞微车上市不过两年，虽对五菱、长安等微车巨头未能形成任何威胁，但是一到两年的时间也无法看出一个品牌的未来趋势，但在产品跟进能力上，奇瑞却凭借强大的新品开发实力，不断推陈出新；这不，微车型号中又将推出全新车型，与此同时奇瑞还在进一步挖掘细分市场的潜力，多个中低端项目开始预热。

    目前新车刚进入路试程序，但由外观完整度看，明年初上市的可能性非常大，其车型定位与优劲类似，都属于微型货运车型，当然整体造型也毫无悬念，与优劲一样，都是以优优微车平台为基础开发而来，车身前端与优优别无二致；不同之处只是增加了第二排座椅，实用性大为增强。

    除了多出第二排座椅外，货箱舱部分也有细节上的变化，整个货箱尺寸通过目测将与优劲相同，但请注意货板围栏高度明显高于优劲，对于日常货物的装载能力应该较之优劲有所提升。