路虎极光第四季度引入 预售70-90万
河北新闻网
2011-01-21 10:20
责任编辑:石晨阳
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    为提供更大的车内空间,揽胜极光EVOQUE三门版后车顶轮廓线角度进行巧妙改动,比揽胜极光EVOQUE 五门版30mm。借助配备尖端MagneRide™减振器的自适应动态技术,揽胜Evoque可实现自信灵活的操控性能与得心应手的驾驶体验之间的完美平衡。与此同时,得益于优良的悬挂系统,还可提供更卓越的车身控制——操控更平滑、反应更敏捷。
 
 
    作为最新一款揽胜车型,揽胜极光EVOQUE秉承了揽胜全天候、全地形能力的精髓,同样胜任越野任务。而得益于路虎最新增强的全地形反馈适应系统TM,这种能力更是被进一步推向新的高度。揽胜极光EVOQUE的标配四轮驱动装置采用创新型全时智能系统,可利用电控Haldex中心耦合器不断调整前/后扭矩,根据当前的驾驶条件提供最优的抓地与平衡性能。
 
 
  
 
     揽胜极光Evoque还为消费者呈上了工艺达到极致的奢华车厢,延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计。仪表盘坚固的横向部件与中控台强有力的纵向线条相互交叉,充分体现了车厢坚挺、简洁的架构。
 

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