作为一汽-大众进军高级车市场的主力产品，现款CC后排座在设计上采用了少数豪华轿跑才采用的两独立座椅设计，部分国内潜在用户希望增加五座车型，因为五座车型搭载人数的弹性更大，不管是多位朋友出行还是主流的五口之家一起出门游玩，都更为适合。据悉，即将于上半年投产的2011款CC将新增五座版车型。业内资深人士指出，这种做法将满足国内高级车用户多样化的用车需求。
作为一汽-大众在高级轿车市场的重要布局，CC自2010年7月中旬上市以来，凭借大胆的设计风格，优雅而动感的气质，成为2010年中国高级轿车市场令人瞩目的黑马车型。2010年全年不到6个月时间，CC一共销售超过16000辆，终端市场基本上处于排队等车的状态。
在外观设计上，CC完全突破了高级轿车中庸、刻板的设计思路，优雅、动感的个性化的设计为中国车市带来了一种全新的体验。CC无框车门与侧围板将车身流畅的运动曲线勾勒得淋漓尽致，一对英气焕发的“丹凤眼”前大灯别致风雅，棱角分明的散热格栅透着几许略带金属感的凌厉与刚劲，高轮眉与大轮毂更显几分华贵与高雅。
