前不久，一场9.0级的大地震和海啸袭击了日本的东北部地区，作为一个重要的汽车工业国家，日本国内部分汽车企业也受到了重创。14日起，丰田、本田和日产宣布全面停产，并且未公布恢复生产的时间。

    现车稀少前景不明 11款日系进口车型行情

    由于目前国内生产的日系车，国产化率在90%以上，部分重要零部件需要进口，但是由于这部分进口零件的库存比较充足，完全可以在两三个月内保证车型的产量，在两三个月后，如果日本的零部件工厂及时恢复生产，国内的日系生产厂商则不会受到太大的影响。从目前的市场上来看，日系国产车型的优惠幅度并没有因为地震而缩水，降幅还是比较稳定的。

    日系进口车型受到的影响则比较大，目前北京市场上日系进口车型现车稀少，尤其是丰田、本田等部分车型，除了拥有一些库存车之外，到货的时间则遥遥无期，一些车型更是取消了优惠幅度，选购这部分车型的消费者可以暂时考虑更换其他车型了。马自达、铃木、英菲尼迪、斯巴鲁、三菱等企业目前运作正常，旗下的部分车型在国内的货源较充足，不过由于地震之后海运不畅，还是会影响一些车的进口，不过这并不是因为产量的原因，预计一两个月之后会有所缓解。讴歌的工厂由于主要设在北美，国内的讴歌也主要是从北美市场进口的，因此讴歌目前在市场上依旧有着不小的降幅，部分车型还有现车。

    马自达3两厢

    近日编辑从北京东仁庆开马自达4S店处了解到，2011款马自达3两厢车型目前没有现车，徐爱费者购车均须预订，预计1-2个月可提车，价格方面暂无优惠。

    编者点评：进口马自达3两厢车型是一款有着浓重运动气息的两厢车型，也是一款非常时尚动感的两厢车型。目前进口马自达3两厢车型在4S店没有现车也没有现金优惠，如果不着急购车的朋友，不妨再观望一段时间。

    全新进口Mazda3两厢的设计颇为大胆，采用了马自达的“新家族脸谱”，最为吸引眼球的当属前脸的大嘴进气格栅，从气势上已经给人以劲爆改装车型的“大呼吸道”感觉，夸大的笑脸设计与犀利的柳叶形头灯和雾灯配合在一起，勾勒出不一般的力量感。马自达3两厢的车尾设计相比老款进行了不少改动，有效的提升了其运动感。内饰方面，马自达3两厢的内饰部分采用了两种设计风格，1.6L车型是具有家居色彩的黑米色搭配，座椅采用了织物布料，而2.0L车型应用更为动感的全黑色内饰，方向盘和座椅都为真皮包裹，酷感十足，车辆的装配工艺均保证了较高的水准。动力方面，马自达3两厢有1.6L和2.0L两款发动机可供选择，1.6L发动机代号为Z6V，最大功率9kW，最大扭矩145Nm，而2.0L车型最大功率上升到108kW，最大扭矩为182Nm。