大众速腾1.4TSI

指导价：14.88—16.98万元

PK优势：全新1.4TSI发送机+DSG双离合变速器

一汽大众速腾

“变化源自内在”这句话放在一汽大众速腾1.4TSI身上再合适不过了。广州车展亮相的新款速腾，外观上与速腾其他车型没有任何变化，只是尾标变成了1.4TSI，除此之外再也找不到与其他车型的不同。但绝不仅仅于此。

速腾配备的1.4TSI发动机是该车最大亮点之一，96kW/5000rpm的最大功率比原先大众的2.0L发动机还要出色，而高达220Nm的最大扭矩会在1750－3500rpm的广阔范围内爆发出来，完全覆盖了日常使用的转速范围内。1.4TSI发动机的涡轮增压器的动力源自发动机所排出的废气，涡轮增压系统能够有效提高发动机进气压力，增加进气量，从而提高发动机工作效率，改善动力性能，并且节约了能源消耗。7速DSG变速器是新速腾的另一大亮点。编号为DQ200的7速变速器首次采用了“干式”机油底壳，较原来6速DSG所使用的“湿式”机油底壳而言，新变速器的散热效果更好。

从PQ35平台上走下来的速腾，本身就具有着同级车中最为优异的车身制造工艺和优秀的操控性能，35米超长激光焊接技术也保证了它的安全性能。而1.4TSI车型的上市则将A级车的品质演绎到了一个新的高度，但最终还是要经受消费者在实际使用中的考验。