2011年3月，汽车产销182.73万辆和182.85万辆，环比增长44.99%和44.32%，同比增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点。其中：乘用车产销138.34万辆和134.76万辆，环比增长42.72%和39.32%，同比增长6.45%和6.52%。3月，是一年之中比较关键的月份，也是往年多为创新高的月份，但今年3月汽车产销没有创出新高，增速下滑，月度和季度同比增幅较大回落。

    据中汽协发布：销量前十车型为：夏利2.41万、朗逸2.23万、捷达2.14万、桑塔纳1.97万、凯越1.92万、福克斯1.82万、宝来1.81万、科鲁兹1.74万、悦动1.72万、卡罗拉1.68万。在销量前十名的车型中，没有出现让我们感到惊喜的车型，大部分还是上个月的老面孔，只是在排名上发生了些许变化。其中伊兰特悦动的上升势头最为迅猛，经过2月份的短暂调整，3月份再次跃居第二位，而夏利、桑塔纳这些较老车型本月的排名有些下降。下面，我们就一起关注一下销量榜前十的车型。

    第十名：夏利（含N3+、N5）

    3月销量：1.58辆

    夏利近一两年销量总体上处于下滑状态，3月份尽管增加了2000辆，但是排名已经跌到第十。夏利N5在外形上让人们看到了一些时尚元素，不过还是不够“城市化”，从销量的分布来看，它的主力消费群依然还是来自二线、三线城市，对于北京、上海、广州等这样的一线城市来说，对夏利的销量份额贡献已经越来越小。

夏利的主力消费群更多来自二、三线城市

    市场行情：在北京的经销商处，夏利车型主要还是以N5为销售重点，由于夏利N5定价比较低，目前4S店中还没有现金上的优惠，购车的话可以赠送1000元左右的装饰，在现车方面，目前店内各款货源都比较充足，可够广大用户的挑选。在保养方面，夏利N5小保养的费用在200元左右，大保养的费用在250元左右。