全新福特蒙迪欧-致胜全系8000元钜惠
河北新闻网
2011-04-23 07:30
来源:太平洋汽车网
责任编辑:张晓明
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双离合变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT)采用了手动变速器(MT)的齿轮传动技术和自动变速器(AT)的自动控制技术,有着手动变速器结构简单、安装空间紧凑、重量轻、传动效率高、制造成本低等诸多优点,又融合了AT动力传递不中断、操作简单、舒适性高的优点。采用六个前进档设计的PowerShift由于采用了平行轴结构,因此可有效缩小变速器体积,也可减少动能的传输路径,有效提升传动效率。此外,在齿轮体积较大的一档与二档齿轮上,PowerShift采用了篓空设计,有效减轻了齿轮重量,使得PowerShift变速器重量仅有91.8kg(包含变速器油),有效帮助车辆实现轻量化,也扩大了适用车种的范围。

PowerShift双离合变速器实际上是两个手动变速器交错布置,安装在一个箱体内,各个档位由两个离合器分别负责。其中一组离合器连接一根实心输入轴,负责一、三、五和倒挡的奇数挡位,另一组离合器连接一根空心输入轴, 只负责二、四、六偶数挡位。两组离合器交替工作,一个接合,另一个就分离,衔接紧密,避免了动力传递的中断和扭力损失,实现了极为快速平滑的换档,同时保持了换档过程中的持续加速能力。  作为一款智能自动变速器,PowerShift除了常规的自动、手动模式外,还有带有上下坡模式、海拔修正功能、怠速稳定模式以及坡起辅助功能。

匹配2.0升EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速器的蒙迪欧-致胜从零加速到时速100公里仅需8.3秒,而百公里的平均油耗仅为7.9升,堪称高效节能的先锋。EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速器双剑合璧,蒙迪欧-致胜尽善尽美。

除了全新的动力系统之外,2011款蒙迪欧-致胜外观也有惊喜的变化。重新设计的多边形进气格栅面积更大;新添加的日间行车灯和雾灯一起整合于前保险杠中;后备箱盖将尾翼和高位刹车灯整合在一起;全新的LED尾灯造型也有改变。这些变化令蒙迪欧-致胜整车线条更流畅,动感,造型凸显豪华、大气。

编辑点评:当蒙迪欧-致胜搭载了 EcoBoost GTDi发动机和PowerShift变速器,当操控性能卓越的稳健底盘匹配了高效节能的巅峰动力系统,蒙迪欧-致胜带给我们的不仅仅是“动感设计”、“顶尖工艺”“全面安全”、和“尊荣空间”,更有淋漓尽致的“畅快驾驭”。作为长安福特的旗舰车型,蒙迪欧-致胜更体现了长安福特对中国消费者的承诺,不断完善自我,为消费者提供更优秀的产品和服务,在燃油经济性、安全、设计等领域全方面领先,令消费者时刻都能感受到来自福特的非凡。

 

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