抄底车市之日系车 6月车市优惠全搜罗
河北新闻网
2011-06-16 09:56
来源:金羊网-新快报
责任编辑:牛会红
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    编者按:一眨眼,2011年将过半,还有半个月车企不仅要交出2季度成绩单,更要对上半年做个年中总结。毫无疑问,在市场持续走淡之下,成绩单应该都不是很理想,但可以看到厂家和经销商正在加大马力抢夺6月份额,纷纷放出或即将加大优惠促销力度,6月中下旬应该算是买车的好时机。日系、德系、美系、韩系、自主品牌,哪些车型是“你的菜”,比较后再下手吧。我们将推出《抄底车市》系列,擦亮眼睛,用最优惠的价格买到心仪已久的车。

    5月份,全国汽车产销环比和同比再次出现下降。由于受到日本大地震影响,日系车继4月份后再度下滑,日系份额首次被德系超越。6月份,日系车产能全面恢复,加大马力争夺份额,除了源源不断给经销商送货外,还纷纷加大促销力度,进行全面大降价,势必在6月份拿回丢失阵地。心仪日系品牌车型的消费者,6月份正是出手的好时机。

    最坏时期过去 日系车产能全面恢复

    受日本大地震影响,四、五两月由于货源全面压缩,经销商为保利润,纷纷收回优惠幅度。由于价格不够有冲击力,让本欲在五一期间购买日系车的消费者选择观望,迟迟不肯出手。

    这样,使得日系车在5月再度下滑,雅阁、凯美瑞本来历年同时段销量可达到2万辆,今年只卖出6000辆左右,花冠、卡罗拉更是从万辆俱乐部成员跌至2000辆,就连一直供不应求月销过万辆的CR-V也只卖了5000辆。

    由于日产调动全球资源来支持中国市场,东风日产受地震影响,供货量明显好于其他日系品牌,充足的供货量让它得以稳住阵脚,在5月份表现异常出色。在雅阁、凯美瑞优惠收缩时,天籁以2.5万~3万辆的高优惠和充足的货源,获得许多消费者青睐,以1.2万辆夺得了5月份B级车的冠军,同时轩逸、逍客、阳光都取得不错销量。

    不过,这一情况将在6月份全面改观,在华日本车企正以迅雷不及掩耳之势全面恢复生产,高速高效地将损失减少到最低。记者从车市了解到,除东风本田恢复速度较慢外,广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、一汽马自达、长安马自达等品牌的车型供货量已全面恢复,甚至超过震前水平,许多经销商已经开始出现库存,有一定的销售压力了。

    高举降价大旗 势夺6月车市

    “厂家对雅阁增加了5000元优惠,锋范2500元,每个车型都有不同程度的优惠政策。”广汽本田喜龙店市场经理危敏峰称。据记者了解,广汽丰田也对凯美瑞加大优惠,一汽马自达近日也将推出更加吸引眼球的促销政策,目前经销商已经按新促销政策卖车。而其他日系品牌也都纷纷加大优惠促销力度,较五一期间优惠幅度最高增加至2倍。

    “我们现在凯美瑞的优惠相对五一期间都快翻倍了。”广汽丰田长宁店销售经理刘明称,现在每个月都将有150辆~200辆的到店,但市场总体还是不太理想,要完成任务有点吃力。据记者了解,五一前后,凯美瑞优惠1.2万元左右,目前达到2万~2.5万元,优惠大幅上升。

    “现在日系车优惠在不断加大,而且厂家也支持,我们有点压力了。”上海大众某经销商老总向记者表示,日系车本身就非常具有竞争力,如果优惠加大,再加上良好的口碑,有许多消费者还是会考虑的。

    目前,欧美和德系品牌经销商日子都过得比较滋润,不仅车好卖,而且优惠还不大,利润比较高,但随着日系品牌的价格“利剑”一出,再加上淡季本身需求就不大,库存一旦形成,应该也扛不了多久就会有新一轮松动。

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