凯越 2011款 1.6LX MT

    指导价格：9.99万 优惠幅度：3000元节能补贴+1.5万元左右现金优惠

    凯越于2003年登录国内市场，凭借大气、稳重的外观和不错的性价比，在紧凑型车中占有举足轻重的地位。同时它也是别克品牌中销量最好的一款车，虽然现在这款车已经略显老迈，不过随着大幅度的降价优惠，每月近两万辆的销量还是表明了其受欢迎的程度。

    凯越在2008年进行了一次小改款，前脸汲取了别克家族的设计理念，进气格栅采用了直瀑式造型，尾部应用了LED刹车灯。整个变化更趋于时尚，虽然不会令人眼前一亮，但和谐中庸的造型是其一大特点，同时也符合国人对一款家用车外形的理解，让人看上去不反感并且容易接受。

    凯越的仪表盘为炮筒式设计，采用了蓝色背光和红色指针的搭配。驾驶员侧座椅配有中央扶手，CD音响支持AUX音频输入。凯越全系标配的电动天窗与同级车相比绝对堪称厚道，这项配置相信也很受家庭户用的喜爱。

    凯越的轴距为2600mm，身高178cm的体验者坐入车内有比较充裕的空间，只是后排头顶稍显局促。凯越后备箱的容积为430L，对于家庭日常使用来说毫无问题，同时后排座椅可以4/6放倒，扩展了储物能力，不过后排座椅同样没有中央扶手。

    凯越搭载一台1.6L发动机，最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩为146N·m/3600rpm，该发动机并没有可变气门正时等技术。工信部的油耗测试为百公里8L，根据车主的实际反映，其百公里油耗要将近10L，相对有一些费油。凯越的后轮为双连杆式的独立悬挂，底盘的整体调教还是以舒适性为主。

    保养方面，厂家提供两年或6万公里的质保周期，一次小保养的费用不到200元，而更换机油、三滤的费用在300多元，作为一款家用车，这样的价格还是可以接受的。

    车型总结：

    作为一款上市多年的老车型，凯越依旧可以达到每月近2万辆的销售成绩，说明了消费者对该车的认可。较大的车内空间、丰富实用的配置、特别是别克的品牌标识，再加上大幅优惠后的价格，这些都是凯越热销的因素，只是偏高的油耗是其最大的一个短板。