四代江铃轻卡,演绎高端经典
河北新闻网
2011-07-21 15:36
来源:河北新闻网
责任编辑:石晨阳
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在越来越被关注的国内商用车市场,消费者或许已经习惯了大量厂家的“哗众取宠“,为了吸引消费者,不少厂家牵强附会大打”合资“牌,借此提升产品的销售价格及品牌价值,新车型、新外观、新配置层出不穷。然总有那么几个品牌、那么几个车型迄立在众车之巅,岁月的风雨并没有磨灭其光辉,一路走来,将影响力深深的植入了消费者心里,久负盛名的江铃轻卡就是其中的代表之一,在历次轻卡市场出现较大变革之际,江铃轻卡永远走在行业的最前沿,让我们翻开历史的卷页,回顾其近半个世纪以来的风雨历程。

第一代独领风骚,代表车型:江铃NKR/NHR

如果说国内高端轻卡有一个始点,那么江铃NKR/NHR车型绝对是当之无愧的开山鼻祖,在乘用车市场还未发展起来的当时国内,NKR/NHR大部分消费者购买后当商务接待车型使用。优良的五十铃4JB1发动机,轿车华的整车设计理念及出色的安全、舒适性能,使得其一时间风靡全国,成为档次和品位的象征。江铃轻卡统一使用自主品牌后,NKR/NHR更名为江铃JMC牌轻卡,畅销27年不衰,客户好评如潮,缔造了商用车市场的一个神话。与目前市场上大量几年之内就换名换面的车型相比,江铃NKR/NHR车型“高端经典”不言其中。

第二代智汇全球,代表车型:江铃凯运

江铃凯运是江铃轻卡的集大成之作,国内商用车“国际化”的概念也由此诞生。随着美国福特汽车入股江铃,江铃汽车业开始全套采用福特汽车的管理和造车理念,并借助福特全球采购平台,与大量知名配件供应商建立合作关系,譬如与美国李尔内饰在南昌建立分公司、引进德国杜尔机器人喷涂生产线等等。与第一代产品相比,江铃凯运更加注重人性化设计、用车安全、贴心服务等方面。6方位可调座椅,倒车雷达、桃木内饰等配置,第一次出现在了国内轻卡产品上;出厂前200万公里本土化验证即使到今天,也难有车型与之媲美。外形美观、驾驶安全、服务贴心成为了客户对江铃凯运最真实的评价。江铃凯运不仅占据当时国内高端轻卡的销量冠军,还大量出口到国际市场,获得国际市场的一致好评。

第三代全面突破,代表车型:江铃凯锐

江铃凯锐是江铃汽车推出的一款跨时代的产品,不仅在外观、配置等方面与前几代产品有截然的区别,在效率、安全、舒适方面提出了诸多行业领先的概念和模式,成为“大轻卡”时代的巅峰之作。效率方面,虽继续匹配五十铃4JB1发动机,却提出了“系统化节油”理念。将省油概念推向的新一轮的高潮:在发动机节油性能发挥到极限的情况下,通过风阻系数的降低、整车润滑性能的提高等方面,系统化推进节油技术;“整车低重心技术”则使其在高速重载方面表现更加出色。安全方面,“无盲区倒车雷达、碰撞吸能式保险杠”等技术的首次运用,使得产品在主动安全及被动安全方面,与同类产品相比,均有较大幅度的提升。舒适方面,整车重心低,高速行驶时震动效果好;整车NVH静音工程则让驾驶室隔音效果明显提高。江铃凯锐的推出,极大稳固了江铃轻卡在高端轻卡领域的市场地位和话语权,也标志着江铃汽车更多的从时代发展的步伐更新自身产品线。

第四代即将上市,敬请期待

随着上市临近,一款名为“江铃N800“的轻卡已在网上炒的沸沸扬扬。消息称:江铃已投入近8亿元投产全新一代的轻卡产品,预计2012年左右上市。此款轻卡据说与美国福特汽车的渊源更加密切,全新的外观设计、整车6大总成均系从新开发,加上江铃汽车一致引以为豪的高品质和优性能理念,江铃N800 毫无疑问成为近期最值得期待的商用车产品。半个世纪以来,每一次国内轻卡史上的重大变革均系江铃轻卡掀起,在目前国内大量新品频出的状况下,江铃N800是否又会掀起新一轮的轻卡研发热潮?又是否会出现譬如2004年以来市场上大量仿五十铃技术的“山寨版”车型?

答案即将揭晓,让我们拭目以待。

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