新POLO
推荐车型:1.6致酷版
厂商指导价:12.39万
千呼万唤始出来的新POLO,前不久在广州车展上算是赚足了人气,到目前为止,各个媒体上的宣传攻势也正正式展开,之所以新POLO能取得现在的成绩,与前几代的良好口碑有密不可分的关系,人无完人,车也没有完美的车,尽管POLO车系在其操控驾驶性上称得上是同级佼佼者,不过在很多配置上优势并不明显,我想选择POLO的买家大多都是喜欢德系质感的理性买家,那些VVT技术、DSG变速箱、后轮碟刹的空缺并不会成为放弃这个经典小车的因素。
动力方面与旧款参数相仿,新增加的电动转向助力系统到是个实用的设备,低速时转动方向盘所需的力度比原来要轻,但高速时的稳定感并没有减弱。电动助力的好处还在于直线行驶时系统处于待机状态,不会消耗发动机的动力。弯道辅助照明更是同级少有,开着近光灯在时速40公里以下转向时,随着方向盘的转动,弯道内侧的那只雾灯会点亮,改善夜间盲区的照明。
新POLO安全配置非常丰富,但是国产版车型由于成本的控制以及相关法规的原因,主动安全配置方面除了GTI以外全部未配备ESP,被动安全方面将会标配4安全气囊,也就是说高配版的新POLO的气囊达到了6个,从这个角度看,新POLO仍是市场上较有实力的竞争车型。