编者按：去2009年、2010年的汽车销售中，自主品牌已占到轿车市场近30%，超越德美日三大系，坐拥最大市场份额，自主品牌近两年被称作是最为“喜羊羊”的车企。多年的市场磨合，让自主品牌信心爆棚，更让消费者信赖。在今年7月份的车型销量榜中，有不少热门车型都来自于自主品牌。较低的价格，较高的性价比是它们受宠的主要原因。尤其在许多二三线城市，这种实惠而实用的家用车一直倍受青睐。今天，就为大家推荐几款月销量过万台的自主品牌家用轿车。让我们来一起看看，它们为什么值得购买。

    天津一汽夏利

    六月销量：13395台

    厂商报价：2.88万元

    夏利可是咱中国百姓的绝对“熟脸”了。从80年代末直至2004年，夏利绝对是路面上最常见的车型之一，因为，它充当了当时出租车的角色。记得儿时，在北京想要拦个夏利，还算是小奢侈一把，因为它贵出天津大发每公里两毛钱呢。

    夏利历经20于载，虽也有过几次换代，但如今的版本还是能找到许多当年的“倩影”，和现在的主流车型比起来，显得“老旧不堪”。但它存活的最有力理由，就是超高的性价比。

    没错，2.88万元的售价，让夏利容身汽车价格最低区间。许多预算并不宽裕的人群，都靠它来完成自己的爱车梦。

    外观没什么好说的，朴实可作为其外表的唯一形容词。随着时代变迁，夏利虽然也历经了几次换代改款，对各处细节也都做了升级。但如今，夏利的外观依然没有任何可圈可点之处。

    新一代的夏利对内饰方面进行了升级，但是依旧没有太大改观，材料看起来依旧粗糙。甚至没有CD播放器，以及安全气囊。但好在有配备手动空调，以及外接音源设备功能。虽说音效可能不是很好，空调也许不会很凉，但绝对比没有强。

    发动机方面搭载了一汽自主研发的直列三缸发动机，排量为1.3L，经济燃油性十分可观。动力作为日常代步，也基本足够。

    编辑总结：无论从外观还是内饰，夏利的落后于单一是毋庸置疑的。但它确实有个谁都不能比拟的优势，就是价格。不到三万块，就可以让你坐在四个轮子上驰骋，并且不惧风吹雨淋，还能开着空调听着收音机，已经相当实惠了。但是没有安全气囊确实大大的降低了行车安全，开这么个车，还是小心行驶为妙。