编者按：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

    销量环比增长30%，SUV首当其冲成为目前最热门的车型之首。市面上打着各种各种“SUV”字号的车型多不胜数，有多少是混傲视听？又有多少是真正的SUV？确实，Crossover跨界车有如井喷般一涌而出，SUV再也不是定义跨界休旅的代名词。

    这次小编谈及到的是20万以上的三类热门多用途车，大致上分为：中端家用紧凑型、中高端豪华型、高端专业型。分析每款车型所对应的消费人群，并且看看它到底值不值得购买。

    第一类：家用紧凑型

    针对主流家用市场，一方面价格低，另外燃油经济性与轿车相当，受到很多注重实用性的顾客青睐。这类型的最大特点在于采用轿车平台所研发，我们用途观来举个例子，它基于高尔夫平台研发，加入全独立悬挂，提升离地间距，选配四轮驱动，最后再把现成的发动机、变速箱等等配件放进来，这样就是一款家用紧凑型SUV。

    △东风本田CR-V 　　

    售价：18.98～26.28万

    推荐程度：★★★★

    适合人群：注重实用性，并且愿意随波逐流的年轻白领们。

    经历五年2次变化，CR-V的霸主地位一直未被动摇，很多人会问为什么。其实这个答案很简单，在20万区间内，日系紧凑型SUV占据大多数，能选择的除了RAV4、奇骏、森林之外，就是CR-V。凭借较好的口碑以及最关键的燃油经济性，CR-V当然成为消费者追捧的对象。

    CR-V主要针对城市白领人群，18.98~26.28万的售价与中高级车一样。是选择实用性较好的SUV，还是选择商务性较强的中高级轿车，这个问题一直困扰着很多人。正所以这样，才衍生了文章后面所要介绍到这种——中高端豪华型。

    与途观不同的是，CR-V更偏向于家用，一方面是内部载物空间，另外是乘坐舒适性。CR-V拥有2620mm的轴距，并且后排地板完全平躺，很大程度上把空间腾出给后排乘客。唯一觉得可惜的是，后排座椅不带一键式放倒、前后调节等等扩充空间的功能，这点真的不如RAV4那么实用。

    在动力性能上，2.4L四缸自然吸气发动机，最大输出170马力，最大扭矩为190牛米，与RAV4旗鼓相当，但不同的是采用“5前速”自动变速箱，这点真的有那么重要吗？见仁见智。在上次的测试中，因为动力和车重等等基本相似，所以把变速箱作为整个测试的重点，从实测的结果发现，两款车并没有因为档位的多少而分出胜负，反而是RAV4凭借较高的齿轮比和聪明的换挡时机在低扭上有更好的表现。

    近期CR-V在市场上处于一个尴尬局面，以深圳地区为例，目前2.0L现车十分紧缺，而2.4L订车需要1~2个月（视车型配置和颜色而定）。而优惠方面，购买2.4L可以获得约值5000元的精品礼包一份，暂无现金优惠。如果打算购买CR-V的朋友，推荐选择2.4L车型。