编者按：2011年9月26日，比亚迪G6正式上市。比亚迪G6将竞争对手锁定在朗逸1.4T、科鲁兹1.6T、君威1.6T以及帕萨特1.8TSI身上，与其它对手相比，其顶配版车型除了搭载有涡轮增压发动机外，DCT双离合变速器将是另一利器。
此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出，售价区间为7.98-11.28万元。
详细售价请见下表：
● 新车特点
动力来源是比亚迪G6身上的最大亮点，其1.5升涡轮增压车型搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达154马力，峰值扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm，从数据方面看，表现较为出色。这款发动机还采用了缸内直喷技术，其动力及经济性表现很值得期待。另外，该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩186N·m/4000—4500rpm。
其传动系统方面的区别，1.5TI尊贵型车尾部的“TI”是T（涡轮增压）和I（缸内直喷）的意思，而尊享车型多出来的“D”，则表示该车还装有一套六速干式双离合变速器（DCT）。这套与大众T+D组合性质相同的动力传动系统，早在当年广州车展亮相时便已受到广泛关注。
外观方面：比亚迪G6配备了可自动开启的熏黑大灯、LED尾灯；而轮毂尺寸均为16英寸。不仅如此，除了最低配1.5Ti豪华型外，其余车型均装有电动天窗，外后视镜也具备电动折叠功能。此外，外观颜色方面，G6拥有“金、银、红、黑、白”五种选择。
尺寸方面：作为一款中级车型，比亚迪的车身尺寸为4860/1825/1463（mm），轴距为2745mm，通过其数据来看，其完全达到了这一级别车型的标准规格。实车看上去给人以非常大气、稳重之感，在它身上你可能找不到太多花哨的造型，亦或是夸张的棱角造型，但比亚迪G6却用其简单的线条勾勒出自己成熟的整体形象。
内饰方面：内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感，但车内采用木纹装饰后，质感并没有明显提升，反而会显得有些沉闷。
空间方面：从上图可以清晰看到，身高1.74米的体验着坐在G6驾驶席上，无论头部还是腿部空间都相当充裕。而除了2.0豪华版车型之外，其它三款车型的驾驶席一侧座椅均可进行八向电控调节，不过令人感到遗憾的是，这三款车型的副驾驶座椅却均为手动调节模式。
将前排座椅调整至合适位置后，体验着以放松的姿势坐在后排，同样宽敞的后排空间使得体验着头顶还有一拳剩余，而腿部前方则更是有两拳多自由活动空间。另外，在横向空间表现方面，G6也完全能够应付同时坐进去3名乘客，只是设计者没有为他留有头枕。
● 适合人群：
从比亚迪G6那沉稳的设计风格以及宽敞实用的空间来看，该车主要将面对那些家庭用户，同时比亚迪G6还能为用户提供不错的动力输出以及良好的性价比。
● 总结：虽然比亚迪G6的外观造型并没有给人以耳目一新的感觉，但它却选择了稳重、低调的方式亮相在世人面前；其宜家宜商的内饰设计风格，也许不同消费者会有着不同看法，但在安全及娱乐方面的配置却让我们毋庸置疑，G6走的是高性价比路线；而其1.5TI车型和1.5TID车型所搭载的动力传动系统，具体性能表现在上市后也将会是一大看点。
