硬汉车型一：Jeep牧马人

    厂商指导价：41.89-51.69万

    牧马人算是在中国火的较早的一款进口越野车 (专区)型，凭借美式越野车特有的粗狂外形以及可靠的机械性能，一直有着不错的市场关注度。除了很多男性消费者外，甚至还有很多女性对其情有独钟，从这个现象表明，牧马人的硬派风格并不是毫无修饰的。

    现售款牧马人共分为两款车型，分别为Sahara和Rubicon，这两款车型分别都有两门、四门的不同版本。

    Sahara和Rubicon

    作为牧马人系列中的入门级车型，Sahara一直有着非常不错的销量，其粗壮有力的车身容貌也早已深入人心。宽大的进气格栅，搭配上复古感十足的圆形头灯，纯正的Jeep越野风格显露无疑。

    Sahara

    四驱版Sahara是牧马人首款长轴四驱车型，其轴距达到2947mm，比起两门版轴距长出了523mm，从而也就获得了更为宽阔的内部空间。通过两侧的“Sahara”标识可以直接辨别出它的身份。

    Sahara

    尾部外挂的备胎仿佛成了牧马人车型的标志性特征，豪无遮盖的裸露设计，很好的诠释了牧马人Sahara那放荡不羁的特性。另外，Sahara的后备箱盖和后车窗都可以单独打开，但是，要想打开后车窗，必须先要打开后备箱盖才可以实现，看似多少有些麻烦。

    Sahara

    

后备箱盖和尾窗分离

    来到内饰方面，Jeep并没有给这款售价四五十万的进口车型装配什么豪华的配置。随性、粗狂依然是这套内饰给人的第一感觉。在棱角感线条丰盈的中控台上，布满了大小不一的圆形，例如Jeep标志性的方向盘、仪表盘、空调出风口以及各种旋钮，都选择了复古感十足的圆形设计，质感及机械感兼具。

    随性中充满质感的内饰

    

包裹性更强的织物座椅

    前文提到过，要想找寻豪华装备，请远离牧马人。牧马人的座椅甚至连真皮的都不是，而是采用了包裹性较强的织物座椅。

    Sahara所采用的非承载式车身

    对于一款纯正的越野车来说，非承载式车身是一定要的的，再加上超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角，让这款车具备了在越野路上闪转腾挪的资本。

    对于一款越野车来说，分动箱也是必不可少的

    除此之外，对于一款越野车来说，分动箱也是必不可少的，牧马人的分动箱操作十分简单，提供两驱高速挡，四驱高速挡，空挡以及四驱低速挡。

    Sahara搭载一款3.8L V6纵置发动机

    动力方面，Jeep牧马人Sahara搭载一款3.8L V6纵置发动机，最大功率146kW，最大扭矩315Nm。从参数上我们就能看出它的高转速能力并不强，而是注重低扭矩发挥，这也是一般越野车都有的一个诉求，再加上分动箱的传动效果，扭矩可以轻松达到一个非常高的数值。

    车型总结：

    作为一款纯正美式硬派越野车来说，牧马人算是最贴近时尚的了。近年来，牧马人在保证原汁原味的粗犷风格同时，还逐渐提升了更为舒适及安全的驾控感受。对于那些刚过而立之年的男人们来说，十分富有激情的牧马人正是不错的选择，开上牧马人，拉上你的她，一起穿越于山川丛林吧。