车型五：上海通用别克凯越
推荐：2011款 1.6LX-AT/2011款 1.6LE-MT
售价：10.49万元/10.79万元
特点：最便宜的别克品牌同时销量出色
凯越是老面孔了，即便经历了一次大的改头换面，但总归还是一款10万元左右广受欢迎的紧凑车销量王。别克家族的直瀑式进气格栅用在凯越上颇为彰显几分大气，不过和谐中庸的造型始终是其一大特点，同时也符合国人对一款家用车外形的理解，所以凯越的外观还是让人满意的，尽管车型本身有些老迈。
凯越
凯越的内饰很温馨，覆盖件的细致程度和工艺处理都十分让人满意，仿桃木的装饰条设计尽管档次不高，但并不老气横秋。因为凯越的仪表盘为炮筒式设计，而且采用了时尚的蓝色背光和红色指针的搭配方式，总体看上去凯越内部没有太多硬伤。比如副手套箱下的雨伞槽，还有副驾驶座位下的鞋盒，都维持了当初凯越给人设计周到的感受。
凯越
凯越
凯越的车身轴距只有2600mm，在紧凑型车中只算是中规中距，但空间表现确实合格，175mm男性无论是在前后排都能获得较为舒适的用车感受。特别是一些细节比较出色，这也奠定了凯越长盛不衰的基础。
凯越
凯越搭载一台1.6L自然吸气发动机，经过重新调校，最大功率81kW/6000rpm，峰值扭矩为146N·m/3600rpm，该发动机并没有可变气门正时等主流技术。所以油耗会稍高一些，特别是对于4挡自动车型而言。5挡手动清晰紧凑，油门离合刹车位置与力度都很适中，这是凯越的驾驶特色。加上四轮独立悬挂带来的舒适性，我们不能说凯越有太多特色，但十分够用，仅此而已。
1.6LX-AT和1.6LE-MT相差不过3000元，除开变速箱不同，1.6LE-MT还多出了电动天窗、真皮座椅、腰部支撑调节、铝合金轮毂等功能。我们倒是可以细致的好好考虑一下到底是自动挡还是选手动挡。另外一点，凯越的优惠很大，幅度远比以上提到的4款车来得更加猛烈，包上牌一起可能才10万元出头，这个性价比确实十分诱惑。
总结:凯越作为跨界车，拥有10万元车型中最强的道路通过能力，当然，它的内外做工以及动力还有空间也非常让人满意。同比来看，凯越的精良操控是无车可及的，最少同级同价位来说，凯越也稍逊一筹，但是如果个性一点的话，凯越又比凯越来得更为时尚一些。
如果纠结空间的话，凯越则在此方面拥有十分到位的先天基础，毕竟2700mm轴距差不多已经是当下紧凑车型的上限。至于凯越，销量和优惠很说明问题，个性就不要想了，实惠有时候才是硬道理。综合来看，几个合资品牌车型拥有的内外素质功底倒是会让个人或普通家庭选车感到满意。
