中进汽贸高级经理王存接受记者采访时表示，“三季度进口车市场增速出现回落，一改上半年全面增长态势，其中进口轿车增速回落明显。不过增速回落并未改变进口车整体上升的趋势，经过此前进口车的繁荣之后，目前基数已经很大，增速在国内外形势影响下出现回落也很正常。”

    王存称，今年以来存款准备金率大幅提高，紧缩政策使得资金面紧张，同时江浙企业出现倒闭风波，甚至有很多企业老板跑路，在宏观经济出现困难的情况下，进口车市场会受到冲击。

    但进口车并不像很多民营小微企业一样反应灵敏，宏观调控对进口车市场影响较为滞后，在三季度开始得到体现，四季度影响将达到最高。王存预计，如果欧债危机以及国内结构调整没有好转的话，明年市场仍然不会乐观。

    在车型价格方面，在车市中一枝独秀的进口车加价现象也正在逐渐减少。王存表示，从三季度开始供给已经逐渐好转，今年四季度乃至明年供给都将有保证。9月份进口汽车和豪华汽车市场平均优惠幅度均在不断增加，显示其终端市场面临销售压力。