三厢车型：虽然两厢版的谍照频频曝光，不过以中国市场的消费口味来看，三厢版将是未来的重头戏。四平八稳是中国消费者最为偏爱的，虽然宝马官方还未公布三厢版车型，根据现销版1系的策略来分析，很有可能接近新一代两厢版造型。

    奥迪这样的冤家对手未来可能推出A3车型，明显是冲销量而来。对于宝马来说，个性化自然是无法应对对手的强力出击，要知道目前宝马最好销售的5系Li型的思路正是借鉴了奥迪A6L，同时计划针对A4L推出3系加长车型。这说明宝马已经意识到必须迎合中国消费者的口味而量身定做针对性车型。1系势必会推出四门版三厢轿车，而不是目前的2012款双门个性化车型，预计今明两年就会有三厢版谍照现身国内。

    【全新1系法兰克福车展实拍】

    国产信息：之前搜狐曾经在成都拍摄到了全新宝马1系的路试谍照，宝马在中国国内唯一的合作生产商正是华晨，虽然华晨在四川绵阳也有意设立整车生产基地，但是目前官方并未透露出宝马也会随之跟进的意图。不过坊间已经传闻华晨与宝马设立在沈阳的生产基地已处于满负荷运转状态，严重制约了宝马与华晨的产能扩充。最新的计划已经开始着手实施，四川绵阳将会设立其第三工厂，华晨宝马第三工厂明年初之前极有可能入驻绵阳华晨南方基地。

    其他新车消息：近期宝马高层透露，新一代3系将在明年年底国产。现款宝马3系今年依然有25%的增长。下一代3系将会与5系一样成功。与此同时，宝马X1也将于明年年初在新工厂国产。

    新车点评：作为性能小钢炮的代表。宝马新1系要想在国内市场取得全新战绩，看来除开改变形象以及颠覆以往做法的采用涡轮增压之外，还得在价格作出更多的姿态。