编者按：进入十月份，上市的新车越来越多，意味着车市的竞争也越来越激烈。豪华汽车市场上，宝马、奥迪还有奔驰是中国市场上高端品牌竞争尤为激烈的几款车型。但是豪华车高昂的售价，较贵的保养费用令很多消费者望而却步。不过，新近上市的雷克萨斯CT200h、宝马1系，奥迪A3却是这些豪华车型的入门型车，虽是入门级车型，但是豪华的品质和风范却肆意张扬，吸引了不少人的眼球。今天，小编就从这三款车型的外观、内饰、动力及保养费用来进行对比，希望为爱车的您提供一点选车帮助。

    从雷克萨斯CT200h上市及试驾活动回来，已经有不少朋友向我打听这款车的详细情形，希望为他们提出一些购车建议，原本以为比较“小众”的豪华品牌混合动力车，没想到引起这么多人关注。此次CT200h在售价方面确实比较有“杀伤力”，但是与同级别车型相比也没有明显的价格优势，究竟与同级别车型相比，CT200h有哪些优势和劣势，混动的背景是否值得尝鲜，下面就让我们将其余宝马1系和奥迪A3进行详细的对比，结论自然见分晓!

    外型对比 新车型设计上有优势

2012款 宝马1系

    奥迪A3效果图

    关于三款车型在外观上的设计，笔者不想太过赘言，毕竟大家对于设计的喜好都有自己的评价，所以本文不不在外观方面做过多主观评价。但需要指出这三款车型，由于CT200h是新推出的车型，而宝马1系和奥迪A3都面临全新换代，所以在车身设计，CT200h所体现出的流行元素更多一些，这本身就容易给消费者更深刻的第一印象。

    新的宝马1系有望在今年11月底完成中国首演，正式上市有可能是明年年初，奥迪全新A3目前还未发布，进入中国时间最快也要明年下半年，所以从这一点来看，CT200h起码抢在竞争对手新车型2-3个月前上市，赢得了一定的市场先机。但是本文受资料所限，只能先做三款车型目前中国在售车型对比，希望明年这个时候，能够有机会出这三车对比选题2.0版本。

    尺寸方面三款车型相差并不算大，同为紧凑级车型所以在空间方面并不算充裕，相比较而言宝马1系轴距更长些，但是可以预见两款竞争车型都会将“加长”作为重点。另外三款车型行李厢容积都达到300L以上，CT200h由于电池占用行李厢一定的空间，所以在扩展容积上稍逊于另外两款车型。车身颜色方面CT200h有十种颜色可供选择，而宝马1系有十一种，奥迪A3有十四种，选择都非常丰富。