11月以来，记者在走访石家庄车市时发现，销售情况出现了明显的两极分化，合资品牌好于自主品牌，德系车好于日系车，中高端车好于低端车。部分经销商表示，入冬后，车市将好于前三季度，希望能以此提振今年车市低迷的局面。

    在长安铃木4S店，整个展厅冷冷清清的，几个销售人员只能相互进行着交流，不时的喝上些热水，以缓解环境所带来的寒意。“11月这才刚开始，但这两日的进店率每天连10组都达不到。”市场部经理告诉记者，现在经销商和厂家正在制定本月的销售政策，希望通过降价促销的形式，引来更多的消费者。

    合资品牌的4S店内相对热闹些，德系车的旺销形式更为凸显。在长安福特4S店，几个销售人员都在紧张有序的接待着到店看车的顾客，正在看车的张先生说，“我的车就是在这儿买的，今天来做保养，顺便给爱人选选车。平时我工作忙，接送孩子的事儿都是爱人来做，冬天开辆车的话，娘俩都不受罪，我也放心些。”售后服务部经理于长波表示，进入冬季以来，很多老客户都会到店进行车辆的检修保养，同时也会带自己的亲戚朋友前来看车。市场部经理武珉说，进入11月以来，旺销的趋势已经很明显了，部分热销车型需要加价才能提车。“现在是旺季了，对于我们福特的几家4S店来说，就是谁有车谁就赚钱。”

    在广汽本田恒大4S店，从上午10点到下午3点，前来看车的客户络绎不绝，登记册上已经写满了一页。市场部经理沈艳增表示，虽然现在看上去销售情况应该不错，但有许多消费者还是倾向于购买德系车，“现在还是打的降价促销牌，部分以前的热销车型现在降价幅度达到1-2万。不过还好，销售数量在逐渐看涨。”

    中高端车市的情况比较稳定。在惠通路虎4S店，销售经理表示，看车订车的客户一直比较稳定，整体数量也在不断增长。“高端车的客户群体是相对稳定的，不会受经济环境或气候的影响太多。”联润奥迪展厅经理说，临近春节，有几个单位前来谈公务车的事项，“这属于大宗采购，一个订单就有不小的数量。淡旺季区分真的不大。”

    对于冬季的销售，汽车经销商大多充满信心。“每年的10月至来年的2月，是车市的传统销售旺季，今年汽车市场虽然整体低迷，但把握好第四季度，相信还是会有一个不错的业绩的。”（张欣媛）