保时捷911Carrera S

    作为一部充满了传奇色彩的保时捷911跑车，该车型面世距今已有47年的历史，以家族传承的名义在跑车界的历史中镌刻下了自己的名字，在刚刚开幕的2011广州车展，最新一代911 Carrera S举行了亚洲首发仪式。

    在本次广州车展亮相的911是该车系的第7代车型，而既然仍称之为"保时捷911"，早已成为经典的"蛙眼"前灯以及熟悉的"保时捷线条"自然不会有大刀阔斧的改变。

    保时捷911 Carrera S

    新一代保时捷911 Carrera S 比现款2350mm的轴距加长了100mm，达到2450mm, 在前风风玻璃角度以及前格栅等细节方面，新一代911也进行了针对性的改进。

    保时捷911 Carrera S

    与外观保持传统不同，新一代911 Carrera S的"内在"可谓脱胎换骨，首先A柱前移，方向盘以及排挡杆位置的相对变化。

    保时捷911 Carrera S

    新一代911 Carrera S营造了更加开阔的内饰基调，而与卡雷拉GT类似的较高中央通道，则为驾驶者营造了更优的环绕包裹感。

    保时捷911 Carrera S

    同时，TFT真彩屏幕以及电子手刹等配置的出现，增加了新一代911 Carrera S内饰配置的科技感。

    保时捷911 Carrera S

    动力方面，Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率高达400匹马力，比现款保时捷911 Carrera S有着15马力的提升，与新发动机配合的为7速PDK双离合变速箱或7速手动变速箱。

    保时捷911 Carrera S

    911 Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装Sport Chrono组件时，通过按下“Sport Plus”（运动升级）按钮，完成这一过程仅需4.1秒。

    保时捷911 Carrera S

    操控上，新一代的911 Carrera S采用了更加精准的电动机械助力转向系统，并配有保时捷最新研发的动态底盘控制（PDCC）技术。

    在诸多新技术的支持下，新一代的911 Carrera S的进步显而易见：纽北赛道成绩是7分40秒，比上一代车型快了近13秒的时间。