目前随着家庭消费者购买中级车意愿的增强，近几个月来中级车整体销量一直保持增长。与公司用车不同，家庭用户在选车的时候还是更注重油耗，以至于常常需要在动力与油耗之间进行取舍，而随着汽车动力技术的发展，通过涡轮增压技术或者更优化的进排气设计，再配合不低于6速自动变速器，完全可以实现动力与油耗兼得，下面就介绍6款满足这个标准的车型，百公里综合油耗不超过9L，发动机最大扭矩不低于230Nm。下面就让我们具体看一下。

    新凯美瑞 2.5L

    百公里综合油耗：7.8L

    发动机最大扭矩：235Nm

    变速器类型：6AT

    虽然被称作第七代凯美瑞，但是车身尺寸与上代车型相比，长度和轴距不变，高度和宽度也仅有5mm的变化量，这对于整车的影响并不明显。底盘悬架也并未有变化，调教上依然以舒适为主。内饰设计上加入了新的风格变化，由稳重向年轻和个性化转变，此举也是兼顾商务与个性，以占领更大的市场份额。

    新的动力总成是新凯美瑞最大亮点之一，高排量采用新的2.5L发动机，同时匹配6速变速器。 全方位的升级后，效果还是非常明显的，2.5L车型的油耗甚至要比2.0L还要低，百公里综合油耗只有7.8L，远低于排量相近的同级别车型。

    在新凯美瑞增加许多新的配置，特别是增加膝部气囊，全系车型标配的安全气囊数量相比老款车型有了明显提高。另外在高配车型上，新凯美瑞增加了座椅通风、三区恒温空调等配置。转向系统由之前的液压助力改为电动助力形式，转向感觉和准确性有了提升。

    编辑点评：新凯美瑞2.0L售价相比老款车型有所下调，而2.5L虽然动力提升明显但是价格并未与老款车型相差太多，所以新凯美瑞依然是这一级别最具竞争力的车型之一，同时更具个性气质的设计和低油耗，也会吸引更多的家庭用户的关注。