凯迪拉克SRX

    凯迪拉克，当之无愧的美国豪华品牌，有着悠长的历史和深厚的文化底蕴，凯迪拉克SRX是国内在售的一款城市化趋 向明显的SUV，集成了家族式的设计理念，车身通体布满了棱角和硬线条，很 有概念车玄幻的感觉，这辆美式SUV同样有两驱的车型销售。

    美国人向来对油耗不敏感，所以大排量自然吸气是美国车最常见的动力系统，SRX全部车型均为3.0L V6自然吸气发动机，发动机最大功率199kW（271马力）/ 7000rpm，最大扭矩302牛米 /3200rpm，与涡轮增压发动机相比大排量自然吸气有着更强大的后备动力，不会轻易疲软，这台发动机还带有缸内直喷技术，配合6挡手自一体变速箱动力表现突出，采用前驱结构的布局能有效降低油耗，铝合金悬挂不见同样是为了降低簧下质量，提高操控性。

    凯迪拉克SRX有两款两驱车型，在配置 上存在一些差异，重点配置差异为导航、座椅加热、电动后备厢和座椅记忆 ，两款车差价为4万，说起来也不是个小数目。高配车型能获得更好的舒适性 和便利性这是一定的，尤其那个可伸缩的中控大屏实在够惹眼，另外电动后 备厢是当下很多高端SUV都在使用的，让关后备箱变得很从容。

    电子手刹和全景天窗是SRX全系所标配的配置，这两项都算是的当下比较流行的，两驱的SRX并没有舍弃任何一项，相对来说还是比较厚道的，远程遥控点火在很多美国车上都能见到 ，尤其在冬季，提前远程遥控将车启动，不仅能提前让发动机工作以便更好 的到达工作温度，而更重要的则是能更早的获得暖风，配合座椅加热不至于在冬天这么狼狈。

    在乘坐空间方面，身高184cm的体验者 在前排头部至少有一拳半的空间，后排的空间虽然不那么的充裕，但是也能 满足绝大多数身高的乘客，后排中间地板平直，没有严重的凸起，所以中间 乘客也能找到较好的乘坐姿势。

    小结：

    外形锋利、配置丰富和动力充沛是其 SRX三大卖点，我们今天推荐的是两驱车型，就美国车而言舒适性是他们所最 看重的，所以在城市中驾驶两驱车型足矣了，况且在同级别中似乎难以找到 大排量自然吸气了，不过这也带来一个弊端，就是购置税的较大差异，所以 真正懂得且喜欢美国文化的消费者可能更会看重SRX。