放下高贵的身段，与奇瑞“喜结良缘”，一切只是时间问题。

    日前，按照捷豹路虎首席执行官Ralf Speth的说法：“捷豹路虎计划在中国投资1亿英镑，建造一个员工5000人、年产量50000辆的新工厂。一旦在中国找到合适的合作伙伴，项目将立即启动，预计前三年内将生产出15万辆汽车。”

    据了解，捷豹路虎与奇瑞的合资计划已经上报至国家相关部门等待审批，而外界却“惊喜”地发现，在这一合资过程中，奇瑞或者中方的诉求开始最大化地得到体现。

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    虽然，奇瑞和捷豹路虎双方都对合资项目的更多细节保持着刻意的“低调”，但内心的喜悦似乎也都很难掩盖。

    “具体的合资方案正在审批阶段，政府对奇瑞的发展一直很支持，不出意外的话，这个项目会在明年5月份之前正式得到批复。”奇瑞公司一位内部人士向《中国经营报》记者透露。而捷豹路虎(中国)总裁高博也意味深长地告诉记者：“捷豹路虎接下来会有着更贴近中国市场的品牌推广策略。”

    中国豪华车市的成长性有目共睹。相关统计数据显示，2010年中国豪华车市场销量达到676000辆，同比增长69%，远远高于市场平均增速。而2011年前三季度，在中国车市整体走势萎靡的背景下，豪华车市场的平均增幅也超过了40%。