编者按：2012来了！中国的车市又迎来了新的一年，在这刚刚到来的龙年，国内的汽车市场还有许多“未知数”。虽然2011年“震荡”式发展，让部分车企的自信心倍受打击，但是我们熟悉的大众品牌确凭借两家在华的合资企业“南北大众”出色的销量信心倍增。上海大众旗下的大众品牌销量超过93万辆，同比增长16.1%，持续蝉联国内单一品牌年度销量冠军。而一汽-大众旗下大众品牌销量超过75万辆，同比增长13%。强劲的市场表现让大众信心倍增，在已经到来的2011年，“南北大众”将会推出5款新车，下面我们就来一同了解下这5款在国内没有公开亮相过的车型。
在11月份举行的广州车展上，一汽大众发布了全新一代的速腾，这款新车将会是一汽-大众本年度销售的主力车型。除了这款已经亮相的新车，一汽-大众CC轿跑车家族将会新增一款“重量级车型”V6 3.0FSI版。这款新车将搭载与新迈腾相同的3.0L自然吸气直喷发动机，量产后将成为国内动力最强劲的轿跑车。而上海大众在新车方面的数量要高于一汽-大众，小改款的朗逸将会是重点车型，基于全新一代POLO基础衍生出的三厢版与高性能GTI版将抢占合资品牌A0轿车的细分市场。我们所熟悉的桑塔纳也迎来了它近30年来在中国首次真正意义上的新生。
上海大众新朗逸
预计上市时间：4月份
左图：现款朗逸、右图：新帕萨特
新朗逸属于小改款车型，主要是针对车头与车尾进行了重新设计，使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗，告别了老款车型圆润的风格。新车型在尺寸方面变化并不大，因为换装了全新的前后杠，宽度增加了22毫米。轴距、车宽、车高均没有变化。
左图：现款朗逸、右图：新帕萨特
新朗逸的车尾会让你眼前一亮，源于其“大哥”全新帕萨特风格的尾灯以及线条设计让朗逸这款A级家轿有了B级车型的大气感，车尾也变得更加立体。目前尚没有内饰方面的图片以及相关消息，预计变化将不会很大。新朗逸在动力总成方面没有变化，1.6L16气门发动机仍然是主力，1.4TSI版也将继续抢占细分市场。
