2011年年底，商务部发布了2011年第84号公告，决定对美部分进口汽车实施反倾销和反补贴措施，实施期限2年。公告中表示，自2011年12月15日起，对进口原产地美国的排气量在2.5L以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税。今天，小编就带大家一起来看看，“双反税”到底影响了哪些车型，这些车型目前市场情况又是如何。

    什么是“双反税”？

    双反税是反倾销税和反补贴税的统称，2011年4月，商务部首次公告了对美国部分进口汽车产品进行双反税调查的初裁决定；5月发布了《关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销反补贴调查案的最终裁定》；12月，商务部宣布自2011年12月15日起对产自美国的部分大排量进口汽车征收双反税，实施期限为两年。

    反倾销税和反补贴税以海关审定的完税价格从价计征，计算公式为：反倾销税额=海关完税价格×反倾销税税率，反补贴税额=海关完税价格×反补贴税税率。进口环节增值税以海关审定的完税价格加上关税、反倾销税和反补贴税作为计税价格从价计征。

    哪些车型受到影响？

    对于国内消费者来说，目前能买到的行货美国车主要有以下几个厂商提供，分别为通用、克莱斯勒、奔驰、宝马和讴歌。其中通用和克莱斯勒虽然是美国品牌，但在华销售并原产于美国的车型并不是很多，其中通用旗下只有三款分别为：别克昂克雷、凯迪拉克CTS、凯雷德，克莱斯勒旗下则有大切诺基和牧马人，两个品牌加在一起也就5款。至于目前市场上主销的凯迪拉克SRX、雪佛兰科迈罗以及克莱斯勒酷威等基本都是墨西哥制造，Jeep吉普指南者和自由客的排量不足2.5L，因此都不受此轮“双反税”的影响。

    奔驰、宝马虽然是德国品牌，但这两品牌旗下部分SUV车型都原产于美国，其中奔驰ML、GL和R级三款，宝马X3、X5和X6都在“双反税”的影响范围之内。至于讴歌，目前国内销售且在美产，并受影响的车型仅TL一款。

    从上表中，我们也不难发现，通用和克莱斯勒是本次“双反税”受害最重的两大车企，其中克莱斯勒更悲剧，因为受影响车型还包括拉它的主销产品——大切诺基。至于奔驰、宝马和讴歌，受影响程度不大。