春节黄金周，对商家来说一点也不“黄金”。楼市方面，春节七天假期，北京零成交、上海16套、广州19套、深圳2套……
那么，车市又如何呢？
记者春节期间走访部分汽车4S店了解到，各店成交普遍个位数，部分店同样零成交。春节期间车市冷淡不足为奇，但元旦后至春节前这段时间的不景气，让经销商普遍对2月份感到忧心。
客流量不足平常一半
“客流量不足平常的一半，春节期间只卖了5辆。”别克经销商表示。据记者了解，整个春节期间各品牌4S店销售情况都不太理想，普遍成交个位数，有些店甚至颗粒无收。经销商为节省人力成本，初四开始才安排2个左右销售人员值班，初八才恢复营业。年初六，记者走访各大汽车卖场发现，看车客流稀少，一天下来，到店客流仅两三批，一些品牌的展厅，甚至无人问津。就算作为客流聚集的赛马场，情况也差不多。销售人员告诉记者，春节期间大多只接受预订，无法提车，再加上春节前购车消费提前释放，销售不理想也是情理之中。
年初八，作为4S店正式恢复营业的日子，客流正缓慢回升，当天各品牌4S店都有成交，普遍有3辆左右，不过经销商普遍都称，得元宵节过后，客流和成交量才能正式恢复正常。
货源较充足提车时间普遍缩短
准备在2月份结婚的刘先生春节和家人一起去4S店看车，原本以为4S店货源不多，需要等待一两个月，还担心赶不上婚期，没想到一去店里面就买到相中的配置车型。“去年表哥这个时候买车，都等了2个月。”刘先生称。
往年的春节车市，4S店大多都唱“空城计”，消费者是买车容易提车难，但今年各经销商手中都有一定库存。所以，今年和往年不一样的是，春节前后消费者大多能买到心仪的新车，部分热销车就算等，提车周期也普遍缩短。另外，目前各品牌车辆纷纷抵达广州，2月份货源将十分充足。
据记者了解，雅阁、骐达、新思域、CR-V、卡罗拉、朗逸、科鲁兹、英朗、福克斯、索纳塔、新凯美瑞、汉兰达、帕萨特货源都较充足，而热销的如CC、高尔夫6、途观等车型，等车时间也在缩短，部分配置还有现车销售。
不过，一些豪华车还是“一车难求”，如奥迪Q5、Q7、保时捷卡宴、宝马X5、X6等，等车时间普遍超过半年。
1月整体表现差强人意
春节期间车市的“冷”大多经销商都见怪不怪，但元旦后至春节前这段时间的不景气，则出乎经销商的意外，春节前的订单“不给力”，让经销商对2月份有些担忧。
“不知道为什么，元旦过后，客流一下没了，本来还准备多卖些车。”东风本田君华店总经理胡志林告诉记者，往年都是靠春节前所接的订单，来保证春节后的销售，但元旦后15天尽管制订的销售任务完成了，但目标却没有达到。
这样的情况也出现在上海大众、一汽大众、广汽本田、北京现代、雪佛兰等多家品牌经销商处。“可能经济不景气吧，我们都出现交了订金车到店，但不愿提车的客户。”上海大众合富店销售总监李雪源称，因为老板年底要给员工发工资发奖金，有些资金周转不到位，就会主动提出年后再提车。
不过，有些品牌的少部分经销商1月份表现还不错。一汽丰田永佳店1月份成交量达到400多辆，春节前表现都不错，原来该店推出了购车即刻上牌的服务，再加上货源充足无需等车，消费者自然趋之若鹜。“有个客户带行李来店，直接上牌后，开车回老家。”该店相关负责人称。
另外，春节期间新车的销售价格普遍维持在元旦水平，2月份表现还有待观察，如果销售持续不景气，2月底将会迎来今年第一波降价。
