2012款高尔夫全系导购 换6AT有得有失
河北新闻网 http://www.hebnews.cn 2012-02-14 14:22 来源:凤凰网汽车
1.6L自动挡之惑 有得有失
1.6L车型自动挡变化,是此次2012款高尔夫议论最多的话题。从定价上来看,从7速DSG变为6AT,由于7速DSG变速器是大众大连变速器国产的,而6AT则是进口产品,所以对于大众来说7速DSG虽然结构复杂,但是成本反而低于6AT。而且在售价方面,一汽-大众对于变速箱的变化,在售价方面也下调2千元,里外里厂家似乎赔了不少。
但是对于消费者而言,似乎也不能说占到什么便宜。有人这么算了一笔账,当车型由7速DSG变为6AT后,综合油耗由原来的6.6L增加到7.4L车型,这样就无法达到国家对1.6L节能汽车6.9L补贴标准,再加上油耗的升高带来的费用的增长,这么里外里算下来还是亏的。从性能方面6AT显然不如7速DSG传动效率高、换挡平顺,但是胜在质量稳定,而且一旦出保,后期维修费用相比DSG变速器要少不少。但是如果不考虑维修,明显还是7速DSG新引力更大。
DSG只会出现在1.4T车型上,而1.6L车型则换为6AT
既然7速DSG换6AT,厂家和消费者都没占到什么便宜,还是希望大众能尽快提高7速DSG的产能,毕竟这几年大众汽车在发动机和变速器上的优势,已成为大众车型重要卖点,不少消费者就是冲着这个去的。
对于此次变速器的变化,笔者咨询周围有购买高尔夫1.6L车型意向的车主,多数表示还是更希望1.6L车型采用的是DSG变速器。可能会因此次变化转而购买1.4T车型。但是高尔夫1.6L自动挡最便宜的价格是13.09万元,而想要“升级”为最便宜1.4T自动挡车型,至少需要再加1.99万元,再算上购置税,多出来的钱还要更多,所以这还真让不少消费者掂量掂量。
【责任编辑:许伟荷】
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