公车采购发力 6款自主品牌入门级“官车”推荐
上周,国家主管部门终于开始在公车采购上和国际接轨,公布了一份几乎囊括了所有自主品牌的公车采购详单。在各个主要汽车国家,国家元首以及行政部门用车都采用本国自主品牌为主,这不但体现了对本国汽车工业的支持,也是一种民族精神凝聚力的体现。
但是在中国,虽然已经成为世界第一大汽车生产国,但是公务用车,上至部长、下至科长几乎清一色都采用合资品牌汽车,这与我们国家强大的汽车工业十分不符。这份新的公车采购清单,可以说是众望所归,对自主品牌发展也必将起到极大的鼓励作用,那接下来我们就来推荐几款最适合不同阶层政府行政人员使用的车型,以大家选择。
荣威750
售价:16.28~25.18万
750最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身,侧面线条流畅、雅致,正面车头饱满、圆润;独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计;一体式隔栅设计的前脸,则延续了罗孚欧洲首创的设计风貌。凭借罗孚75的技术背景,荣威750成功塑造了荣威较高的品牌形象,但是作为上汽造车的处女座,荣威750还多少显得有些不够成熟,上市六年来,销量也是每况愈下,2011年750共销售3474辆,相当于2010年的一半,2009年的三分之一。
内饰方面,荣威750经典的白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘等设计,一直以来都给人华贵的感觉,加上丰富的配置和宽敞的空间,称得上是“老板座驾”。升级后的荣威750在内饰方面更是让人眼前一亮,2849mm超长轴距带来的非凡乘坐空间,配合升级的后排座椅加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式、双LCD显示屏幕,和集成了娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手,为后排乘客提供更多舒适的享受。
动力方面,荣威750搭载的1.8T涡轮增压发动机最大功率118/5500kW/rpm,最大扭矩215/2500-4500N·m/rpm;2.5L自然吸气式发动机最大功率135/6500kW/rpm,最大扭矩230/4000N·m/rpm。
2012年第一季度即将上市的全新荣威750,采用通用EpsilonⅡ平台和上海通用生产的发动机,在平台与动力方面已经与君威、君越、迈瑞宝等如出一辙。它能否获得市场认可,取得销量的快速提升,已成为业界对新750最大的期待。
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